Правительство раздумывает над ограничением роста бензиновых цен
1 марта 2006 года
Перед началом активного автомобильного сезона весной правительство РФ озадачилось ограничением роста бензиновых цен, которые в прошлом году внесли значительный вклад в рост цен, вынудив правительство дважды пересматривать прогноз инфляции.
Минпромэнерго и Минэкономразвития в самое ближайшее время передадут на рассмотрение правительства пакет мер, направленных на снижение стоимости горючего. Главная из них - снизить налоговую нагрузку на производителей топлива. Одновременно планируется усилить государственный контроль за качеством бензина.
На пути внедрения санкций за некачественный бензин чиновники опасаются столкнуться с сильным противодействием лоббистов. Особенно сильная «возня» произойдет на стадии назначения органа, который и будет непосредственно осуществлять запланированный властями контроль, заявил «Новым известиям» (Архивная копия от 22 июня 2008 на Wayback Machine) руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы Леонид Бочин.
По оценке начальника управления нефтяной промышленности Росэнерго Вадима Рыбина, основные причины роста цен на нефтепродукты заключаются, во-первых, в росте мировых цен, во-вторых, в несовершенстве налогового законодательства, в-третьих, в увеличении транспортных тарифов и потребления моторного топлива. Из этих трех факторов государство реально может повлиять лишь на второй.
Цены после окончания зимнего моратория на смену ценников власти планируют удержать экономическими методами. Правительство собирается ввести дифференцированный сбор налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) и разделить ставки налога для нефтедобычи и переработки, а с разработчиков новых месторождений налогов не брать вовсе. Помимо того, планируется отмена пошлин на ввоз уникального оборудования для нефтеперерабатывающих заводов. Акцизные ставки планируется не увеличивать, а оставить на уровне прошлого года, сбор же самих акцизов власти вернут с заправок на заводы. И наконец, в планах МЭРТ ввести дифференцированные ставки акцизов, при которых производители горючего более высокого качества платили бы меньше налогов.
По данным Росстата, за весь январь топливо стало дороже в среднем лишь на 0,1%. Однако специалисты держат в уме прошлый год. Напомним, по официальным данным, стоимость бензина выросла тогда в среднем на 15—17%, а основной скачок цен пришелся на весну. Эксперты практически не сомневаются в том, что и в этом году история повторится.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
