Причиной крушения поезда во Франции стала неисправная стрелка

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

13 июля 2013 года

Неисправность металлической скобы,соединяющей два рельса на стрелке, скорее всего, стала причиной крушенияпоезда недалеко от Парижа, заявил один из директоров Национальныхжелезных дорог Франции Пьер Изар.

"Стальная скоба вышла из своего паза и оказалась в центре стрелки.Она помешала нормальному прохождению колес поезда, по-видимому,спровоцировав сход поезда с рельсов", - цитирует Изара "Интерфакс".

Комиссия решила проверить около 5 тыс. аналогичныхдеталей на железных дорогах Франции.

Ранее министр транспорта страны Фредерик Кювилье заявил, чточеловеческий фактор не был причиной схода с рельсов пассажирскогопоезда в Бретиньи-сюр-Орж (департамент Эссон, регион Иль-де-Франс). Напротив, машинист успел среагировать за секунды, включил сигнализацию, что позволило остановить несколько поездов, в том числе один на соседнем пути, предотвратив столкновение.

В результате схода с рельсов четырех вагонов погибли шесть человек, еще около 200 получили ранения. Поезд двигался со скоростью 90 км в час и не должен был останавливаться на небольшой станции, но внезапно состав разорвало надвое и часть вагонов завалились на платформу.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Причиной крушения поезда во Франции стала неисправная стрелка», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.