Проблемы с метро в Париже: через 7 лет там раскрыли загадку с массовой поломкой эскалаторов — они шире на 10 см
16 июля 2014 года
На этой неделе руководство парижского метрополитена признало, что 30 эскалаторов, установленных в 2006-2007 годах, должны быть заменены, так как их сделали не по нормативу: они оказались на 10 см шире. И, как теперь установлено, именно из-за этого, несмотря на небольшой срок эксплуатации, они регулярно ломались, пишет The Local.
В итоге компания RATP, обслуживающая метро, приняла решение заменить бракованные эскалаторы, установка которых обошлась в 6 млн евро. Как пояснил прессе представитель RATP Дэвид Куртейл, эскалаторы нестандартной ширины - 1 метр вместо 90 см - были разработаны специально, чтобы на них помещалось больше пассажиров.
Однако вроде бы благая задумка оказалась с одним сильным побочным эффектом, в результате которого пассажирам на линиях 6, 13 и 14 часто приходилось пользоваться лестницами, так как эскалаторы останавливались. Теперь причина названа. Неправильные эскалаторы планируется заменить до 2015 года.
Отметим, что это второй крупный скандал, связанный с французскими транспортниками за последнее время. В мае местные железнодорожные операторы стали посмешищем, закупив 1300 вагонов, которые оказались непригодными для эксплуатации, так как были слишком широкими и не помещались на платформах станций. Как выяснилось, грубая ошибка была допущена, когда оператор RFF передала неверные расчеты с размерами платформ оператору SNCF, который без проверки отправил их машиностроителям.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
