Проиграв дело о дамской сумочке, «Победа» захотела отмены норм бесплатного провоза багажа
20 июля 2016 года
Входящая в группу «Аэрофлота» бюджетная авиакомпания «Победа» решила добиваться отмены действующих в России норм бесплатного провоза багажа в самолетах, сообщает ТАСС со ссылкой на представителя компании.
«Отмена обязательной бесплатной нормы провоза багажа в багажном отсеке в 10 кг позволила бы увеличить количество билетов по минимальному тарифу как минимум на треть и установить свою норму минимальной ручной клади, включенную в тариф», - пояснил агентству представитель главного российского лоукостера.
По мнению «Победы», пока законодательство обязывает бесплатно перевозить багаж пассажира, «лоукостер не может добавить к бесплатной перевозке еще и рюкзак» в виде ручной клади.
Действующие в настоящее время Воздушный кодекс РФ и Федеральные авиационные правила (ФАП) содержат норму, согласно которой каждый пассажир имеет право провезти в багажном отсеке как минимум один чемодан весом не менее 10 килограммов.
Накануне Арбитражный суд Москвы подтвердил законность предписания Ространснадзора, обязавшего «Победу» изменить правила в части ограничений на бесплатный провоз в салоне самолета ручной клади, в частности дамских сумочек и портфелей. Суд полностью отклонил заявление «дочки» национального авиапереводчика, требовавшей отменить предписание ведомства от 29 февраля 2016 года.
Ространснадзор устроил проверку после жалобы от члена Общественной палаты Дмитрия Чугунова и зампреда комитета по образованию Госдумы Алены Аршиновой.
Последнюю в «Победе» ранее в этом году обязали доплатить 2 тыс. рублей за провоз в салоне самолета «дамской сумочки в виде рюкзака».
В суде представитель авиакомпании заявил, что следует «разделять дамскую сумочку и рюкзак», пассажирка имела право бесплатного провоза рюкзака в багажном отделении, так как в пункте 135 ФАП-82 «про рюкзаки ничего не сказано».
Рассматривавшая дело судья Екатерина Аксенова в итоге сочла различие между дамской сумочкой и небольшим рюкзаком «игрой формулировок», постановив, что вводить такие ограничения «даже с обывательской точки зрения неправильно». Жалобу «Победы» на постановление Ространснадзора она оставила без удовлетворения.
Авиакомпания по-прежнему настаивает на том, что соблюдает требования Воздушного кодекса РФ.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
