Путинскому «самолету-амбиции» в Ле Бурже не позволяют извергнуть из себя российский триколор: это опасно
20 июня 2011 года
Французские власти не разрешили российским летчикам на авиасалоне Ле Бурже сбросить с самолета-амфибии Бе-200 воду, окрашенную в цвета российского флага. Об этом, как передает РИА «Новости», сообщил летчик-испытатель самолета Евгений Юрасов.
Накануне проведения авиасалона Рособоронэкспорт сообщил, что изюминкой выступления российских самолетов будет сброс 12 тонн воды, раскрашенной в цвета России.
«Программа по сбросу воды будет, но по поводу цветов российского флага пока вопрос не решен. Есть проблемы с властями Парижа по поводу краски, которая упадет на траву, экологический вопрос. А так будем сбрасывать от шести до девяти тонн воды», - сказал Юрасов.
Напомним, сидя за штурвалом противопожарного самолета Бе-200 летом прошлого года во время аномальной жары тушил лесные пожары в Рязанской области премьер Владимир Путин. СМИ и блоггеры тогда обвинили главу правительства в пиаре на трагедии. Интересно, что в историю этот эпизод вошёл как полет Путина на «самолете-амбиции» - благодаря нелепой ошибке, которую информагентства допустили, рассказывая о нём.
Бе-200 будет тушить пожары во Франции
Российский самолет-амфибия Бе-200 этим летом будет по контракту тушить пожары во Франции, чтобы продемонстрировать французам свои возможности перед его вероятной покупкой, также сообщил Евгений Юрасов.
«У нас фактически подписан контракт по работам в Мариньяне в Марселе по пожаротушению. После окончания выставки 27-го числа мы туда перелетаем. Ориентировочно на месяц, может быть - на полтора. Будем проводить учения с реальными пожарами, с тушением», - сообщил Юрасов.
Он отметил, что тушить пожары на Бе-200 будет российский экипаж, но россияне могут привлечь и французов. По его информации, французские власти собираются провести замену парка Bombardier (Canadair), и одним из вариантов для них является приобретение российских Бе-200.
«Они собираются не взять в аренду, а приобрести наши самолеты», - сообщил летчик.
Кроме того, пилоты рассчитывают на участие Бе-200 в так называемой евроэскадрилье по тушению пожаров, если такая будет сформирована.
«Содержать в одной стране определенное количество самолетов для борьбы с пожарами достаточно дорого. Поэтому существует мнение организовать одну эскадрилью, в которую войдут несколько самолетов Бе-200, Bombardier и что-то еще. Например, наши Ил-76. И эта эскадрилья будет мобильно работать по тушению пожаров», - сказал собеседник агентства.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.