Путин велел госкорпорациям оплатить шоу китайских истребителей под Москвой
14 августа 2013 года
Президент Владимир Путин поручил госкорпорации «Ростех», Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) и корпорации «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) разделить с Минобороны расходы на выступление истребителей ВВС КНР в России. Как выяснила газета «Коммерсант», на эти цели предлагается выделить 28 миллионов рублей.
Китайские летчики покажут свое шоу на ежегодном авиасалоне МАКС-2013, который пройдет в Раменском с 26 августа по 1 сентября. По данным «Коммерсанта», 27 июля финансирование российской стороной вступления китайских пилотов на МАКСе было утверждено Путиным. Вице-премьер Дмитрий Рогозин уже обязал Минобороны, Минпромторг и «Ростех» до 15 августа обеспечить выполнение президентского поручения. Рогозин уточнил изданию, что российское военное ведомство обеспечит аэродромно-техническое обслуживание и заправку самолётов, за другие расходы заплатят госкорпорации.
Гости из КНР выступят с фигурами высшего пилотажа на семи многоцелевых истребителях J10 производства Chengdu Aircraft Industry Corp., оснащенных российскими двигателями. На МАКС также прибудут два Ил-76 ВВС КНР. В состав китайской делегации войдут 95 человек.
Эксперты недоумевают по поводу поручения президента заплатить за визит китайцев. Как заявил «Коммерсанту» замдиректора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко, «довольно необычный ход - за наши деньги рекламировать китайскую военную технику».
Стоит отметить, что экспорт российского вооружения в Китай неуклонно растет. В феврале было подписано межправительственное соглашение, в рамках которого ОАК в ближайшем будущем должна заключить контракт о поставках в Китай 24 истребителей Су-35. Помимо этого, входящая в ОАК компания «Сухой» ежегодно поставляет в КНР запчасти на сотни миллионов долларов.
Что касается самолётов J10, на которых китайцы будут демонстрировать в Раменском свое мастерство, то они укомплектованы двигателем АЛ-31Ф, который собирается на ММПП «Салют» в рамках входящей в «Ростех» Объединённой двигателестроительной корпорации.
Над истребителем J10 Китай начал работать с 1990-х годов. Задачу замены устаревших самолётов новой моделью китайские специалисты решали в сотрудничестве с зарубежными коллегами. К участию в программе был привлечен израильский концерн IAI, создавший в середине 1980-х легкий истребитель «Лави». Основные характеристики этого самолёта и были положены в основу проекта нового китайского истребителя J10.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
