Реконструкция Ленинградского шоссе столицы затягивается на год
2 августа 2008 года
Окончание реконструкции московского участка Ленинградского шоссе (так называемой большой Ленинградки), которое изначально планировалось на 2009 год, перенесено на 2010 год, сообщил мэр Москвы Юрий Лужков журналистам в субботу.
«В этом году будет сдана одна часть работ по реконструкции дороги. Другая часть завершится в 2009 году. В 2010 году будет полностью закончена реконструкция Большой Ленинградки», - сказал Лужков.
По его словам, в результате реконструкции все движение по Ленинградскому проспекту и Ленинградскому шоссе до МКАД будет бессветофорное. Он также отметил, что бессветофорным будет также выезд с Бутырской улицы на Ленинградку.
«Сегодня рассматривается вопрос строительства моста через Химкинский канал. На нем будет организовано шесть полос движения в сторону области и пять полос - в центр», - отметил мэр. Продолжительность строительства нового моста - 15 месяцев, сообщает [www.rian.ru РИА «Новости»].
По словам Лужкова, строителям также предстоит реконструировать существующий тоннель на пересечении с Беломорской улицей. Он также добавил, что решено построить автомобильный тоннель в районе станции метро «Сокол».
«Мы окончательно решили не делать эстакадный вариант, а построить тоннель и тем самым спасти сквер на Балтийской улице», - сказал Лужков. По его информации, движение по тоннелю будет организовано на трех полосах в каждую сторону.
Он также отметил, что строительство Алабяно-Балтийского тоннеля «похоже на нейрохирургическую операцию»: «Тоннель пройдет под метро, и не на один миллиметр не понизит ту дорогу, под которой идет метро».
Он добавил, что в сентябре планируется закрыть движение транспорта в тоннелях под Белорусским вокзалом, после чего там начнется прокладка инженерных коммуникаций и устройств ограждающих конструкций подземного пространства. «Мы поменяем содержание моста - расширим и вернем все элементы его оформления, которые были на нем традиционно», - сказал Лужков.
По его словам, в сентябре 2008 года будет открыто движение в сторону центра на транспортной развязке на пересечении Ленинградского и Головинского шоссе.
Кроме того, по информации мэра, на улице Правды решено сделать надземный пешеходный переход, а также поворот вправо в сторону центра.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
