Росавтодор отчитался о «штатной» работе «Платона», не упоминая о протестах дальнобойщиков
21 ноября 2015 года
Росавтодор отчитался (Архивная копия от 7 декабря 2016 на Wayback Machine) о первых днях работы системы по взиманию платы с дальнобойщиков «Платон», не упоминая об охвативших многие регионы страны массовых протестах. Система работает штатно, за первые пять дней собрано более 191 млн рублей, уверяет Росавтодор.
«По итогам пяти дней работы государственной системы взимания платы«Платон» в федеральный дорожный фонд собран 191 млн рублей, в счетвозмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользованияфедерального значения транспортными средствами массой более 12 тонн», - цитирует сообщение «Интерфакс». По данным ведомства, в системе зарегистрировано более 70 тысяч транспортных компаний и предпринимателей с общим объемом парка свыше 600 тысяч автомобилей.
В Росавтодоре также сообщили, что в субботу замглавы Минтранса РФЕвгений Дитрих провел рабочую встречу с участием представителейФедерального дорожного агентства, оператора системы «Платон», Ассоциациимеждународных автомобильных перевозчиков и крупных транспортныхкомпаний. «Были рассмотрены и учтены пожелания по повышению удобства ее использования в рабочем процессе перевозчиков», - говорится в сообщении.
«Платон» заработал 15 ноября. Против введения системы протестовали водители грузовиков, которым для учета требовалось установить специальное устройство. Бизнес-омбудсмен Борис Титов предлагал отложить начало работы системы из-за многочисленных сообщений о ее некорректной работе. Отреагировав на протесты, власти снизили стоимость проезда для большегрузов и отменили штрафы.
Сюжет про дальнобойщиков вышел на «Первом канале"
«Первый канал», который пользователи Рунета критиковали на упорное нежелание освещать социальные протесты, выпустил в эфир сюжет о дальнобойщиках. Правда, о протестах там не упоминается: он вышел в утреннем блоке канала и рассказывает о трудной, но важной профессии «элиты среди водителей».
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
