Российские автопроизводители превратили «Газель» в «Бобра» (ФОТО)

Добавить ссылки
Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

10 июня 2005 года

ОАО «Заволжский завод гусеничных тягачей» ( ЗЗГТ, Нижегородская область) в 2006 году планирует начать серийное производство нового гусеничного вездехода ГАЗ-3409 «Бобр». Об этом агентству «НТА-Приволжье» сообщил генеральный директор ЗЗГТ Александр Нужин.

Вездеход, построенный на оригинальном гусеничном шасси, оснащен кузовом от микроавтобуса «Газель» и обладает просторным и комфортабельным для данного класса транспортных средств салоном. Машина может двигаться на высоких скоростях в различных дорожных условиях (пересеченная местность, снежная целина, болото, рыхлый песок).

«Бобр» будет отличаться высоким уровнем активной и пассивной безопасности. Просторный салон, рулевое управление рычагами с встроенными усилителями, электролебедка в стандартной комплектации.

Дополнительное оборудование снегоболотохода включает кондиционер, вал отбора мощности. Снегоболотоход предназначен для перевозки пассажиров, различных грузов, буксировки прицепов массой до 1,3 тонны и других потребностей.

По словам Нужина, в 2005 году ЗЗГТ продолжит маркетинговые исследования, а также изучит спрос на данные вездеходы на российском и зарубежном рынках. «После того, как будет определена емкость рынка, в течение нескольких месяцев мы сможем выйти на серийное производство», подчеркнул генеральный директор.

Первоначальный объем выпуска составит 100 машин в год, в дальнейшем, исходя из потребности рынка, «возможно увеличение мощностей до 500 машин в год», сообщил Нужин. Он отметил, что в 2004 году завод выпустил опытно-промышленную партию из 30 машин, в 2005 году планируется сделать 50 подобных вездеходов.

Технические характеристики: масса снаряженного снегоболотохода (без груза и экипажа) - 3600 кг; масса перевозимого груза, людей и экипажа - 600 кг; допустимая полная масса буксируемого прицепа - 1300 кг.

Количество посадочных мест: в кабине - 2 в салоне - 4 Среднее удельное давление на грунт - 16,8 (0,168) кПа (кгс/см2); Двигатель дизельный с турбонаддувом: 4-цилиндровый ГАЗ - 5601 мощность - 92 кВт (125 л.с.) брутто; максимальный крутящий момент, 260 (26,5) Нм (кгс/м) Максимальная скорость движения: по шоссе - 65 км/ч; на плаву - 5-6 км/ч

Габаритные размеры: ширина - 2020 мм; длина - 4500 мм; высота - 2500 мм; колея - 2180 мм; база - 3600 мм; дорожный просвет - 430 мм; запас хода по топливу по шоссе - 700 км.

Основной вид деятельности ЗЗГТ - производство снегоболотоходных плавающих гусеничных транспортеров марки ГАЗ, предназначенных для применения в особо тяжелых дорожных и климатических условиях для перевозки людей и грузов при проведение геолгоразведочных изысканий; при строительстве и обслуживание нефтегазопроводов, линий электропередач и связи; проведении поисковых и аварийно-спасательных работ и других потребностей преимущественно в районах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Российские автопроизводители превратили «Газель» в «Бобра» (ФОТО)», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.



Источник — https://ru.wikinews.org/w/index.php?title=Российские_автопроизводители_превратили_«Газель»_в_«Бобра»_(ФОТО)&oldid=15383771