Российский самолет совершил уникальную операцию, сбросив груз на ледовый купол Антарктиды
23 февраля 2007 года
В Москву вернулся российский самолет ИЛ-76 ТД, который выполнил уникальную операцию на Южном полюсе. Он доставил груз на ледовый купол Антарктиды и завершил таким образом воздушную операцию в рамках международной авиационной программы DROMLAN.
Как передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-секретаря Арктического и Антарктического научно-исследовательского института Росгидромета Сергея Балясникова, самолет перевозил из Кейптауна на шестой континент полярников национальных экспедиций из Бельгии, Великобритании, Германии, Финляндии, Швеции и Японии.
Затем экипаж ИЛ-76 ТД во главе с летчиком-испытателем Рубеном Есаяном выполнил уникальную воздушную операцию. На вершину ледового материка на специальных парашютных платформах сбросили емкости с дизельным топливом и авиационным керосином. Стартовав с прибрежной станции Новолазаревская, ИЛ-76 ТД преодолел 2700 километров в направлении ледового купола Антарктиды. Он расположен на высоте 3700 километров над уровнем моря. В районе станции Восток самолет с высоты 500 метров сбросил грузовые платформы общим весом около 30 тонн.
Керосин необходим для другого самолета, который на лыжных шасси перевозит оборудование и ученых, исследующих крупнейшее подледниковое озеро Восток.
В этом сезоне исследователям предстоит спуститься в озеро Восток, которое находится под четырехкилометровой толщей льда. В штабе полярной науки говорят, что от результатов проникновения в реликтовый водоем ученые ожидают принципиальных данных об изменении климата на планете.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
