Российский экипаж теплохода Captain Kang вновь объявил забастовку в южнокорейском порту из-за задержки зарплаты
13 марта 2014 года
Российский экипаж теплохода Captain Kang под флагом Камбоджи 13 марта 2014 года объявил забастовку в южнокорейском порту Пьенгтаек. Команда состоит из 15 человек уже пять месяцев не получает заработную плату: в общей сложности, моряки должны получить около 200 тысяч долларов, сообщил ИТАР-ТАСС заместитель председателя Российского профсоюза моряков (РПСМ) Николай Суханов.
На борту теплохода 4,5 тысяч тонн щепы, команда судна отказывается ее выгружать.
О начале забастовки экипаж оповестил Дальневосточную региональную организацию РПСМ и попросил ее и Международную федерацию работников транспорта помочь в ликвидации задолженности по зарплате.
Ранее Captain Kang заходил в порт Находку, где моряки подавали иск в городской суд с просьбой об аресте теплохода за долги, но в иске экипажу было отказано.
Тогда в РПСМ обратился матрос. Он сообщил, что на судне, которое сейчас стоит в порту Пластун (Приморский край), три месяца не выплачивается заработная плата и плохое питание. "Мы предложили экипажу написать жалобу в администрацию порта Пластун для того, чтобы заставить судовладельца выплатить все долги и создать нормальные условия для работы согласно нормам Сводной конвенции о труде в морском судоходстве 2006 года (MLC-2006), - сказал заместитель председателя РПСМ Николай Суханов. - Ситуация взята на контроль", передает сайт РПСМ(недоступная ссылка).
О нынешней ситуации с долгами по зарплате Суханов сообщил корейским инспекторам Международной федерации работников транспорта. Он также попросил их посетить бастующее судно.
Напомним, абсолютно идентичная ситуация произошла в декабре 2013 года. Тогда в южнокорейском порту Инчхон объявил забастовку российский экипаж теплохода "Президент". Морякам не платили зарплату пять месяцев, а задолженность составляла более 130 тысяч долларов.
Еще один инцидент с российскими моряками в Южной Корее произошел в том же месяце. Так, в середине декабря за долги по зарплате украинским морякам в южнокорейском порту Пусан по требованию инспектора Международной федерации транспортных рабочих был задержан российский теплоход "Саргам", принадлежащий судовладельцу Parma Co. Ltd.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
