Российское судно Chariot с 60 тоннами боеприпасов прибыло в Сирию. Несмотря на обещания, данные Кипру
12 января 2012 года
Судно Chariot, накануне освобожденное кипрскими властями под честное слово - «не везти в Сирию 60 тонн» оружия, находящиеся на борту, - в четверг все же достигло побережья этой страны. Об этом стало известно благодаря турецкой военно-морской разведке.
Напомним, судно под флагом Винсента и Гренадин, в начале декабря прошлого года вышедшее из Санкт-Петербурга, было в начале этой недели задержано пограничной службой Кипра. Выяснилось, что на борту Chariot, находящегося под управлением российской компании Westberg Ltd., находятся почти 60 тонн «опасного груза» - боеприпасов и амуниции. Согласно документам, оно должно было быть доставлено в сирийский порт Латакия. По результатам совещания нескольких профильных ведомств кипрские власти приняли решение отпустить судно. Однако было поставлено условие: Chariot не должен везти оружие в Сирию.
Очевидно, свое обещание экипаж судна решил нарушить. Как бы то ни было, в четверг Chariot прибыл в сирийский порт Тартус, пишет турецкая газета The Hurriyet Daily News со ссылкой на МИД Турции. О том, что российское судно сейчас находится у берегов Сирии, доложили турецкие ВМС. Другие подробности пока не сообщаются.
Существует небольшая вероятность того, что военный груз в Сирию все же не доставили, а «сбросили» где-то по пути, например, в Ливии. Как стало известно «Росбалту», первой остановкой после выхода из Санкт-Петербурга в документах Chariot значился не сирийский Тартус, а ливийский Триполи.
Вообще, маршрут у судна был более чем странный. Chariot изрядно «поболтало» по Средиземноморью: 3 января оно прибыло в сирийский Тартус, откуда проследовало в турецкий Искендерун. Далее судно направилось в порт Сеута (владение Испании на территории Марокко), затем обратно в Искендерун, пишет для «Новой газеты» главный редактор издания «Морской бюллетень» Михаил Войтенко. Кстати, по его сведениям, вблизи кипрского Лимассола Chariot задержали еще 7 января. Ранее местные СМИ сообщали, что судно подошло к берегам Кипра только 9 января.
«В общем, Chariot напетлял по Средиземноморью, а если говорить о военном грузе на борту Chariot в настоящее время, то вряд ли это груз из Санкт-Петербурга, ведь оттуда сухогруз уже был в Тартус», - отмечает эксперт.
Чье вооружение находилось на борту Chariot во время задержания кипрскими пограничниками и было ли оно доставлено в Сирию, пока не ясно. Что же касается груза, с которым судно выходило из Санкт-Петербурга, то он принадлежит Рособоронэкспорту.
«Грузоотправитель по документам - Рособоронэкспорт, но мы с ними напрямую не работаем, а брокер - компания «Балчарт», которой мы отдали судно в аренду. Судно в тайм-чартере не только на этот рейс», - рассказали РИА «Новости» в компании Westberg Ltd., которая является оператором судна.
Представители фирмы подчеркивают, что судно им не принадлежит: «Мы - технические менеджеры, управляющая компания, мы обеспечиваем снабжением, экипажем». Кто является владельцем - пока не ясно.
По некоторым данным, экипаж Chariot состоит из шести человек - пятерых граждан Российской Федерации и одного гражданина Украины.
Также, по данным Войтенко, судно прибыло в Сирию, отключив автоматическую идентификационную систему.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
