Россия и Китай подписали меморандум о создании нового широкофюзеляжного самолета — будущего конкурента Airbus и Boeing
20 мая 2014 года
Россия и Китай заключили соглашение о сотрудничестве в области авиастроения. Речь идет программе перспективного пассажирского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета, сообщает сайт российской «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК).
Соответствующий меморандум был подписан 20 мая в Шанхае в ходе визита в Китай президента РФ Владимира Путина. Подпись под документом поставили президент ОАК Михаил Погосян и председатель совета директоров китайской корпорации COMAC Цзинь Цзанлун.
В сообщении ОАК отмечается, что «новая программа должна стать одним из самых крупномасштабных проектов международного сотрудничества в области авиастроения и в сфере высоких технологий обеих стран». «Лайнер может занять существенные доли рынков как в России и Китае, так и в третьих странах», - отметили в корпорации.
Там напомнили, что «подписанный документ - это результат двухлетней совместной работы специалистов России и Китая». Как заявил Михаил Погосян, «объединение усилий COMAC и ОАК по совместному созданию семейства широкофюзеляжных самолетов выводит сотрудничество обеих стран в области авиастроения на принципиально новый уровень».
В ближайшее время стороны приступят к реализации следующего этапа работы над проектом. В ОАК отметили, что «предстоит определить, как будет вестись разработка основных систем самолета, направления его продвижения и наиболее эффективные форматы участия сторон». Летом этого года ОАК и COMAC планируют представить технико-экономическое обоснование проекта для правительств своих стран.
Ранее сообщалось, что проект создания российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета должен стать одной из центральных тем нынешних переговоров лидеров РФ и КНР.
О планировании проекта сообщалось еще два года назад - в мае 2012-го. Так, газета «Ведомости» писала, что новый самолет будет создаваться на базе Ил-96. Россия внесет в СП интеллектуальную собственность, Китай - деньги. Стоимость проекта не назвали, однако собеседники издания, опираясь на иностранный опыт, предполагали, что она может составить 7-12 млрд долларов с циклом создания проекта семь лет.
Сообщалось, что кодовое название проекта - «2020». Производиться новые самолеты будут на территории КНР. По данным РИА «Новости», будущий самолет будет вмещать до 400 пассажиров, при этом ему обеспечат экономный расход горючего и высокую надежностью.
Предполагается, что новый самолет составит конкуренцию лайнерам американского и европейского производства - Boeing и Airbus. При этом отмечалось, что, вступая в сотрудничество с Китаем, РФ сигнализирует, что готова открыть ему доступ к своим авиационным технологиям, несмотря на то, что ранее Пекин прибегал к созданию нелицензионных копий российских самолетов.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
