Роухани — Саргсяну: Мы не должны жалеть усилий для соединения Черного моря и Персидского залива

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

26 января 2016 года

Президенты Армении и Ирана Серж Саргсян и Хасан Рохани 24 января обсудили по телефону перспективы двустороннего сотрудничества после отмены санкций против этой страны.

Иранское агентство Mehr, сообщая подробности переговоров, в частности, пишет, что Роухани выразил решимость в укреплении сотрудничества между двумя странами и подчеркнул, что решения о совместных проектах армяно-иранской межправительственной комиссии должны быть запущены.

«Исламская республика и Армения должны использовать все возможности для активизации двусторонних отношений», - сказал он.

Президент Ирана отметил, что в постсанкционную эру наметились пути для активизации экономического сотрудничества, и добавил, что стороны «не должны жалеть усилий для соединения Персидского залива и Черного моря».

Соединить Персидский залив и Черное море могут строящаяся автомагистраль Серер-Юг и существующая на стадии проекта железная дорога Иран-Армения.

Автомагистраль Север-Юг протяженностью 556 км должна связать южные и северные области Армении, а также обеспечить выход Ирана к черноморским портам Грузии. Строительство ведется, в частности, на кредит Азиатского банка развития в объеме $500 млн, Европейского инвестиционного банка ($60 млн), антикризисного фонда ЕврАзЭс ($150 млн.).

Согласно предварительной программе строительства железной дороги Иран-Армения, стоимость проекта оценивается в 3,5 миллиарда долларов, протяженность составит 300 километров, в ее инфраструктуру будут включены 64 моста общей длиной в 19,4 километра, 60 тоннелей протяженностью 102,3 километра и 27 станций. Ожидается, что строительство завершится в 2022 году, объем грузоперевозок составит 25 миллионов тонн в год.

Проект железной дороги был разработан Международной компанией строительства и коммуникаций Китая (CCCC International). Интерес к проекту проявляют китайские банки, которые выразили готовность профинансировать 60% программы. Железная дорога Иран-Армения позволит Армении пользоваться альтернативным путем транспортировки энергоресурсов и других товаров, получив выход во внешний мир. Сейчас железнодорожные коммуникации Армении с зарубежными странами обеспечиваются только через территорию Грузии.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Роухани - Саргсяну: Мы не должны жалеть усилий для соединения Черного моря и Персидского залива», опубликованной PanARMENIAN.Net и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 3.0 Unported (CC-BY 3.0 Unported).
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.