СМИ: «олимпийские» пробки в Сочи не рассосутся до 2011 года
4 августа 2009 года
С началом строительства объектов транспортной инфраструктуры Олимпиады-2014 жителей Сочи ждут большие проблемы. Так, по пессимистичным прогнозам чиновников и СМИ, пробки на федеральной трассе Сочи-Адлер, могут растянуться аж до 2011 года.
Напомним, что 29 июля в Сочи недалеко от аэропорта развернулось строительство «Адлерского кольца» - комплекса из двух автомобильных развязок, который необходим не только для организации нормального движения транспорта во время проведения зимних Олимпийских игр 2014 года, но и для беспрепятственной доставки грузов к местам, где уже возводятся спортивные дворцы и стадионы, сообщает «Время новостей».
Из-за этой стройки на единственном шоссе, связывающем Адлер и аэропорт Сочи с центром курорта, образовалась 20-километровая автомобильная пробка, в результате чего в последние дни июля сотни туристов опоздали на самолеты, а тысячи сочинцев не смогли вовремя приехать на работу.
Проект «Адлерское кольцо» предусматривает строительство двух развязок, соединенных между собой эстакадой протяженностью 580,5 м, и трех путепроводов (два из них будут иметь длину по 34 м, один - 22 м). Завершение этой стройки, если график ее будет выдержан, намечено на сентябрь 2010 года.
Днем 29 июля в администрации Сочи провели экстренное заседание чрезвычайной комиссии, составленной уже из местных специалистов транспортной сферы. В новой схеме оказались задействованы временные технологические мосты через реку Мзымту, которые строились для доставки грузов к стройке совмещенной автомобильной и железной дороги от Адлера к поселку Красная Поляна. Тем не менее очевидно, предложенное мэрией решение тоже не выход: скоро по технологическим мостам пойдет поток грузов для строительства вышеупомянутой дороги.
Есть и еще один вариант. По мнению главы администрации Адлерского района Сочи Александра Жигалко, проблему решит дополнительная дорога от поселка Адлер до аэропорта. Предложение о строительстве «дублера» уже отправлено организаторам Олимпиады, но будет ли оно принято и когда будет реализовано в случае принятия, пока не известно.
Кстати, как говорил в июне в Сочи министр транспорта Игорь Левитин, строительство «Адлерского кольца» - это только начало. Самые большие неудобства сочинцы и гости курорта будут испытывать с ноября нынешнего года, когда начнется строительство дороги-дублера главной сочинской магистрали - Курортного проспекта. Таким образом, пик транспортных проблем, по словам Левитина, придется на 2010-2011 годы.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
