СМИ: Разбившийся Ил-76 зацепился крылом за верхушки деревьев
5 июля 2016 года
Самолет МЧС Ил-76 разбился 3 июля в Иркутской области, зацепившись левым крылом за деревья, рассказал журналистам источник в авиационных структурах. По его словам, воздушное судно после сброса воды не успело набрать высоту в тяжелых метеоусловиях и турбулентности из-за потоков горячего воздуха.
«После сброса воды на малой высоте самолет Ил-76 в сложных метеоусловиях (задымления и очень плохой видимости) и из-за турбулентности, возникшей от восходящих потоков горячего воздуха, не успел набрать высоту, левым крылом зацепил деревья на сопке и упал», - цитирует его ТАСС.
По словам источника, самолет упал плашмя с небольшой горизонтальной скоростью и сгорел весь, кроме хвостовой части. При этом все двигатели работали в штатном режиме вплоть до столкновения с землей.
Ранее сообщалось, что специалисты закончили расшифровку «черных ящиков» разбившегося в Иркутской области самолета Ил-76. «Регистраторы объективного контроля расшифрованы. Расшифровка показала, что все технические системы работали исправно», - заявил глава МЧС Владимир Пучков.
Источник в комиссии по расследованию катастрофы рассказал программе «Вести» на телеканале «Россия 1», что Ил-76 столкнулся с землей внезапно. «Криков и обычных в таких случаях эмоций пленка «черного ящика» не зафиксировала. Столкновение с землей произошло внезапно, пилоты до последней секунды не подозревали о скорой гибели», - заявил источник.
Тела погибших доставили в Москву. Их представят к госнаградам посмертно
Самолет с телами погибших в Иркутской области летчиков вылетел из Иркутска в Москву. Погибший экипаж самолета Ил-76 МЧС России будет представлен к государственным наградам, сообщил глава МЧС России Владимир Пучков.
«Мы будем готовить представление о награждении экипажа Ил-76 к государственным наградам», - цитирует его РИА «Новости». Также МЧС окажет финансовую помощь семьям погибших.
Ранее стало известно, что по факту крушения Ил-76 ФГБУ «Аварийно-спасательная компания» МЧС России было возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц»).
Ил-76 пропал утром в пятницу, 1 июля, во время тушения лесных пожаров. На его борту находились десять спасателей. В воскресенье обломки самолета были обнаружены в 4 км от населенного пункта Рыбный Уян. Все находившиеся на борту люди погибли. В качестве основных версий причин крушения следователи рассматривают отказ техники, ошибку пилотов и влияние погодных условий.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
