Сайты бронирования по ошибке продали билеты на рейсы Emirates из РФ в несколько раз дешевле
23 апреля 2014 года
На этой неделе при заказе билетов через сервис Ozon.Travel купить билет из Москвы и Санкт-Петербурга в Гонконг, Бангкок, Сингапур, Буэнос-Айрес и на Сейшелы можно было за 5-11 тыс. рублей - в 2-7 раз дешевле обычной стоимости, передает ИТАР-ТАСС. Обычно пересадочные билеты на такие рейсы стоят 22-38 тыс. рублей.
Аналогичные проблемы возникли у Trip.ru. «Проблемы касаются всех направлений Emirates с пересадкой в Дубае», - пояснил агентству представитель системы онлайн-бронирования, которая тоже аннулирует заявки.
В среду системы онлайн-бронирования начали аннулировать билеты. Ozon сообщил покупателям, что перевел деньги на их персональные счета, с которых можно «частично или полностью оплатить последующие заказы». Позже деньги были возвращены на счета банковских карт, с которых производилась оплата билетов.
Менеджер Ozon.Travel объяснил, что обычно деньги выводятся с персонального счета по заявке клиента, но в этот раз, учитывая большое количество клиентов, которые пришли на сайт из-за сбоя Emirates, компания решила самостоятельно пройтись по всем заказам и вернуть деньги на карты «в ручном режиме».
В российском представительстве Emirates ИТАР-ТАСС заявили, что сбоя в их системах не было.
Сбои в системах бронирования, приводящие к искажению цен на билеты, совсем не редкость, напоминает агентство. В Сети есть даже сообщества, ориентированные на отслеживание таких ошибок и максимально быстрое бронирование билетов. Там же распространяются инструкции по отстаиванию прав потребителей, купивших дешевые билеты в результате системного сбоя.
Так, например, в 2007 году United Airlines пропустила ноль в своих ценниках на билеты бизнес-класса из Лос-Анджелеса в Новую Зеландию, которые в итоге поступили в продажу по 1062 доллара вместо 10620 долларов. Авиакомпания не стала отменять бронирование.
Та же United Airlines в июле 2012 года по ошибке продала билеты из Нью-Йорка в Гонконг со скидкой - по 43 доллара, хотя скидка на них не распространялась, но в тот раз UA аннулировали эти билеты.
В сентябре следующего года та же United Airlines свозила пассажиров из Вашингтона на Гавайи за 10 долларов - в стоимость билета забыли включить перелет, оставив только налог и сборы.
Уже через месяц у United Airlines опять были проблемы - пассажирам, планировавшим полет из Нью-Йорка в Дублин, начислили лишние бонусные мили и продали билеты по 49 долларов.
У ирландского национального авиаперевозчика Aer Lingus аналогичные проблемы были в 2009 году. Компания выставила на продажу билеты в любую точку своей европейской маршрутной сети по семь долларов, а затем аннулировала проданные билеты.
British Airways в том же году сумела продать билеты из Чикаго в Мумбаи за 40 долларов плюс сбор при реальной стоимости полета около 550 долларов. Компания сняла бронь, признав ошибку.
У American Airlines в 2010 году возникла такая же проблема, как у United Airlines - в цене билета пропустили ноль, оценив полет из США в Австралию в 1100 долларов. Билеты в итоге были аннулировали.
У Korean Airlines в 2011 году из-за пропущенного нуля билет из США в Сеул стоил 500 долларов. Компания тоже решила отменить бронирование.Последний по времени крупный сбой произошел у Delta Airlines: из-за искажения программы клиентской лояльности авиакомпании пришлось доставить всех купивших билеты пассажиров на Гавайи за семь долларов.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
