Самые уродливые новинки 2015 года
31 декабря 2015 года
Журналисты портала LiveCars.ru опубликовали очередной список самых отвратительных с точки зрения дизайна новинок, которые были представлены автомобильными компаниями широкой публике в 2015 году.
В этот рейтинг вошли не только китайские автомобили, которые очень часто грешат странным дизайном, но и модели именитых производителей из Америки и Европы.
Всего в рейтинг вошло восемь различных премьер.
На последнем, восьмом месте находится единственный китайский концептуальный внедорожник, разработанный компанией FAW, которая показала прототип 5,2-метрового семиместного внедорожника LS5 весной на автосалоне в Шанхае. На рынок модель выйдет под брендом Hongqi, что в переводе с китайского означает "Красное знамя" и который использовался ранее только для автомобилей, построенных для высшего политического руководства Китая. О силуэте модели, построенной на платформе Toyota Land Cruiser, ничего особенного сказать нельзя: обычный чемодан на колесах с рублеными линиями и довольно маленькими колесами. Оформление решетки радиатора, колесных дисков и задних фонарей национальными орнаментами кому-то вообще может показаться милым. Но салон просто ужасен. Китчевая и безвкусная роскошь для избранных во всей своей китайской красе.
Седьмое место занимает Lincoln Continental Concept - в целом довольно интересная разработка. Но обилие хрома удручает. Увидеть концепт-кар с зеркальным блюдом под брюхом, напоминающим о фаршированной рыбе к банкету, можно было в апреле на автосалоне в Нью-Йорке. К оснащению салона Continental придраться сложнее. Модель оборудована четырьмя индивидуальными сиденьями запатентованной конструкции с регулировкой в 30 направлениях, аудиосистемой Revel Ultima с 19 динамиками, откидными столиками и сумками с ноутбуками в спинках передних сидений, а также автозатемняемой панорамной крышей со стеклом SPD SmartGlass, блокирующим ультрафиолет.
Шестое место занимает концептуальный Mercedes-Benz IAA Concept, он же занимает первую строчку в рейтинге самых интересных концепт-каров года. Но сколь завораживающе выглядит меняющаяся на глазах хвостовая часть кузова IAA, столь же пугающе - передняя часть с "мордой" то ли рыбы-молота, то ли слепой землеройки. Кстати, в выдвинутом "аэродинамическом" состоянии задок "четырехдверного купе" тоже может заставить содрогнуться. В профиль же прототип Mercedes-Benz IAA выглядит так, будто обернут в капроновый чулок.
На пятом месте находится внедорожник Lexus LX, которому дизайнеры осовременили внешность. В анфас модель действительно смотрится куда привлекательнее предшественника. Но в профиль это все тот же неповоротливый "бегемот с отвисшим животом". Сзади внешний вид портят громоздкий спойлер на крыше и выступающая ступенька под дверью багажника. Внутри модель тоже изяществом не блещет, но у салона все же есть один неоспоримый плюс: когда вы в нем, вы не видите экстерьера.
Четвертое место в списке самых некрасивых новинок 2015 года у Toyota Prius. Предыдущее поколение все ругали за скучный и непривлекательный яйцеобразный дизайн. Японцы решили учесть замечания, и теперь обновленную модель скучной никто не назовет. Но ругать все равно будут. Мудреные угловатые фары и "палуба" за задними колесами вряд ли смогут стать предметами всеобщего обожания.
Замыкает тройку лидеров концепт, разработанный израильско-китайской компанией, - Qoros 2 SUV PHEV Concept, внешний вид которого журналисты совершенно справедливо окрестили "совершенно жутким и душераздирающим". Почему автомобиль с приставкой PHEV ("подключаемый гибрид") в названии обязательно должен выглядеть как чудовище Франкенштейна? По-видимому, дизайнеры компании отправились в корпоративный отпуск, а затем руководство внезапно решило, что к Шанхаю-2015 необходимо срочно подготовить громкую премьеру.
Второе место по праву занимает "архитектурный" прототип, разработанный концерном Renault и названный в честь знаменитого архитектора Ле Корбюзье. Шоукар Coupe Corbusier имеет очень мало общего как с автодизайном, так и с архитектурой. Сама затея стилизовать машину под недвижимость звучит очень сомнительно. Ведь сзади модель напоминает полицейского дрона будущего, а сверху - футбольный стадион с раздвижной крышей. А вот что она точно не напоминает - так это автомобиль.
И, наконец, первое место в списке самых уродливых новинок у премиального хэтчбека DS5, который оказался в лидерах по многим причинам. Во-первых, это не концепт, а полноценный серийный автомобиль. Во-вторых, это очень важный автомобиль для премиального бренда DS, потому что он стал первой моделью, вышедшей после отделения DS от родительской марки Citroen. У DS5 хром повсюду, но самое жуткое - это хромированные "брови", простирающиеся до вторых боковых окон. В белом цвете, в котором модель дебютировала на автосалоне в Женеве-2015, новинка вообще вызывает леденящий душу ужас.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
