Самый необычный аэровокзал России оказался под угрозой сноса
26 февраля 2015 года
Старейший аэропорт на Колыме в поселке Сеймчан - главный исторический памятник региона, связанный с Великой Отечественной войной - может не «дожить» до 70-летия Победы. Появилась тревожная информация, что в проекте реконструкции воздушных ворот, которые сейчас входят в госпредприятие «Аэропорты Севера», предусмотрен снос резного деревянного здания, сообщает сайт MagadanMedia.
Магаданское отделение Общественной палаты на этой неделе решило направить запросы в предприятие «Аэропорты Севера», региональное Министерство культуры, областной военный комиссариат и администрацию Среднеканского района с просьбой предоставить сведения о текущей ситуации и планах, связанных с аэропортом. В ближайшее время планируется выезд комиссии общественников в Сеймчан.
Аэропорт «Сеймчан» был введен в строй в 1942 году при организации воздушной трассы «Алсиб», использовавшейся для перегона американских самолетов, поставляемых в СССР с Аляски по договору ленд-лиза. В Сеймчане базировался 3-й перегоночный авиаполк. Кроме взлетно-посадочной полосы были построены авиабаза для обеспечения обслуживания авиатехники и авиагородок для проживания авиаспециалистов.
Считается, что сегодня это единственное из 26-ти строений по трассе «Алсиба», которое сохранилось неизменным со времен войны.
В феврале прошлого года директор аэропорта Сеймчан Владимир Кудрявцев заявил, что уникальное здание аэровокзала получит статус памятника истории. Он уточнил, что аэропорт Сеймчан вошел в федеральную программу «Развитие Дальнего Востока и Забайкалья на 2014-2018 годы» - в 2014 году уже должна была начаться реконструкция. Но эти сроки, похоже, сдвигаются.
|
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
