Сепаратисты не пропустили более 100 международных экспертов на территорию крушения малайзийского Boeing
4 августа 2014 года
У международных экспертов из группы по расследованию трагедии с крушением малайзийского авиалайнера Boeing 777 возникли проблемы с доступом на территорию падения самолета. Как сообщает "Интерфакс", ссылаясь на Госкомиссию Украины по расследованию катастрофы, сепаратисты не пропустили более 100 международных специалистов, которые ехали обследовать поля около места крушения.
"Международная группа экспертов сегодня, по состоянию на 12:40 (по местному времени. - Прим. NEWSru.com), не смогла приступить к работе на территории падения самолета Boeing 777 из-за блокирования передвижения колонны террористами, которые контролируют эту территорию", - говорится в сообщении украинской комиссии.
"По сообщению с места событий, в настоящее время продолжаются переговоры между представителями миссии ОБСЕ и террористами о возможности продолжения движения", - заявили представители ведомства. Стоит отметить, что всего группа экспертов, приступающая к работе сегодня, 4 августа, насчитывает 124 человека, среди них - восемь наблюдателей ОБСЕ.
Эксперты прибыли на место крушения самолета на 18 автомобилях, которые, по всей видимости, задержали сепаратисты. Согласно планам, группа должна была обследовать два поля к западу от места катастрофы.
При этом в Twitter ОБСЕ не сообщается о каких-либо задержках или отказе в доступе на территорию крушения самолета. Днем в аккаунте организации появилось сообщение о том, что эксперты и наблюдатели продолжают поиски останков погибших в катастрофе, которая, напомним, унесла жизни 298 человек.
|
Также в ОБСЕ ранее заявляли, что эксперты прибыли на место падения Boeing вместе со "специально обученными собаками". "Впереди долгий день интенсивной работы, сфокусированной на сборе останков жертв", - отмечалось в заявлении. 2 августа 78 международных специалистов продолжили поиски останков.
Заметим, что сообщения о работе экспертов комиссии по расследованию трагедии отличаются противоречивостью. Так, 1 августа представители Нидерландов говорили, что специалисты не начали работать на месте крушения, в то время как СМИ заявляли об обратном. Неразбериха в тот день закончилась тем, что Минюст Голландии сообщил: все члены группы расследования закончили работы по поиску тел.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
