Сколько на самом деле стоит бензин в России
13 мая 2013 года
Сколько сегодня стоит бензин в России без топливных субсидий, при местной географии, плачевном состоянии НПЗ и текущих мировых ценах на нефть, подсчитали эксперты, опрошенные журналом «Коммерсант-Деньги».
«При нынешней ситуации цена на бензин, наверное, определялась бы по импортному паритету. Это значит, что в Сибири она была бы значительно выше, чем в Ярославле или Москве. В Москве получается рублей 40, в Сибири - рублей на пять выше. Вопрос, правда, в том, сколько НПЗ при этом выживет. Саратов, Ачинск, Оренбург, Ухта наверняка уйдут в убытки. На ценах не скажется - импортный паритет, он импортный паритет и есть. Но дефицит бензина, скорее всего, появится. Наверное, восполнимый, в первую очередь за счет белорусов, но тем не менее», - сообщил изданию один из аналитиков.
Как отмечает журнал, 40-45 рублей за литр - это дороже, чем в США. Но в США - одни из самых высокотехнологичных в мире НПЗ, доля выработки светлых нефтепродуктов там гораздо выше, чем в России. Российские НПЗ давно стали бенефициарами сложившейся системы субсидий, ведь, выполняя социальные обязательства перед автовладельцами по снабжению их дешевым бензином, они производят при этом тьму никому особо не нужного мазута, который благополучно вывозится на Запад в ущерб российскому бюджету.
Но 40-45 рублей - это оценка без акцизов. К ним же стоит добавить еще около 22 рублей (25 рублей минус 3 рубля, нынешний уровень российского акциза), итого более или менее справедливая цена бензина составит 62-67 рублей за литр, отмечает издание.
Как известно, Минфин собирается в 2016 году поднять ставки акцизов на «Евро-5» до уровня ставок на «Евро-4» на 2015 год. Исходя из действующих ставок к 2016 году налоговая нагрузка на бензин «Евро-5» возрастет вдвое по сравнению с нынешним уровнем, с 5143 рублей до 10,358 рублей с тонны. Так что к цене бензина приблизительно 35-40 рублей за литр к 2016 году уже стоит готовиться. Возможно, впрочем, и к большей, пишет «Коммерсант-Деньги», подробно разъясняя при этом, почему дешевый бензин, за который держится пугливое правительство, вреден для государства и жителей.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
