Следствие закончило работу на месте крушения вертолета Ми-171 в горах Алтая
15 января 2009 года
Следствие закончило работу на месте крушения 9 января вертолета Ми-171 (модификации Ми-8) в отдаленном высокогорном Кош-Агачском районе Республики Алтай. Об этом в четверг сообщила старший референт отдела процессуального контроля и взаимодействию СМИ Западно-Сибирского Следственного управления СКП РФ Татьяна Дубенюк.
По ее словам, следователи Западно-Сибирского Следственного управления на транспорте СКП РФ (Новосибирск) совместно со специалистами госкомиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК) накануне изъяли все необходимые им части вертолета и назначили экспертизы. Они также завершили опрос свидетелей по происшествию в Кош-Агачском районе РА. Теперь работа следственно-оперативной группы продолжается в столице РА - Горно-Алтайске, передает ИТАР-ТАСС.
Дубенюк заявила, что следствие по-прежнему отрабатывает четыре основные версии крушения Ми-171, принадлежащего авиакомпании «Газпромавиа». В их числе - неблагоприятные погодные условия, человеческий фактор, отказ двигателей и иных механизмов, некачественное топливо.
Ранее на месте крушения были обнаружены бортовые самописцы, проводится их расшифровка. Образцы топлива с разбившегося борта отправлены на экспертизу в лаборатории Москвы, Новосибирска и Барнаула.
По факту крушения Западно-Сибирское следственное управление на транспорте Следственного комитета при прокуратуре РФ возбудило уголовное дело по ст. 263 УК РФ - «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц».
Вертолет Ми-171 авиакомпании «Газпромавиа» (Томск), следовавший по маршруту Бийск-Чемал-Кош-Агач, пропал 9 января. На борту воздушного судна находились трое членов экипажа и восемь пассажиров. После трехдневных поисков 11 января около 16:00 по местному времени вертолет обнаружили лежащим на боку в районе горы Черная. Выжить в авиакатастрофе удалось четверым. Семь человек погибли, среди которых полпред президента в Госдуме Александр Косопкин и глава комитета по охране объектов животного мира правительства РА Виктор Каймин.
В среду состоялись похороны Александра Косопкина в Московской области и председателя комитета по охране, использованию и воспроизводству объектов животного мира республики Виктора Каймина и пилота Алтайской базы авиационной охраны лесов «Авиалесоохрана» Владимира Пидопригора в Горно-Алтайске.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
