Машинасо вики-экспедициясь Эрямонь Кинь ланга: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Vaija (обсуждение | вклад) ← Новая: {{редактируется}} {{дата|{{subst:CURRENTDAY}} {{subst:CURRENTMONTHNAMEGEN}} {{subst:CURRENTYEAR}}}} {{тема||}}<!-- Внесите несколько (от 1... |
Ssr (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 5: | Строка 5: | ||
<!-- Напишите свой текст ниже этой строчки --> |
<!-- Напишите свой текст ниже этой строчки --> |
||
{{На других языках|ru|Автомобильная вики-экспедиция по Дороге жизни|en|Road of Life Wiki Car Expedition|myv| |
{{На других языках|ru|Автомобильная вики-экспедиция по Дороге жизни|en|Road of Life Wiki Car Expedition|myv|Машинасо вики-экспедициясь Эрямонь Кинь ланга}} |
||
{{дата|15 августа 2020}} |
{{дата|15 августа 2020}} |
||
{{тема|Вики-краеведы Северо-Запада России|Ленинградская область}} |
{{тема|Вики-краеведы Северо-Запада России|Ленинградская область}} |
Версия от 08:05, 29 августа 2020
|
28 августа 2020 года
[[Файл:|thumb|left|300px|]]
15 августа 2020 года Внимание: Ключ сортировки по умолчанию « 979799185» переопределяет прежний ключ сортировки по умолчанию « 979799172».
В этой статье упоминается Фонд Викимедиа, какой-либо из его проектов или люди, имеющие к ним отношение. Викиновости — один из проектов Фонда Викимедиа. |
2020 иень умарьковонь ушодомасто Ине-Петра ошонь «Вики-краеведы Северо-Запада России» Викимедиа юзер-группась, конантень совить кавто Эрзянь кельсэ Викимедиянь витнийть-ветийть юзер-группань ломанть, тейсь умок учовикс вейсэнь вики-экспедиция, ломантнеде ульнесть зярыя, секс савсь саемс кавто эсь машинат. Зярыя истят якамот-пакамот ульнесть кортавтозь иень ушодксо, ансяк коронавирусонь ормась тапизе весе. Тунда ды кизэнь ушодксо ламо ломанень пурнамотне ульнесть кардазь, секс куронь зярыя ломантне тейнесть вишка-экспедицият ськамост эли кавонест эсь прянь идемань ланга апак стувто. Окойники, вейсэнь ардомасьгак пурнавсь. Машинасо ардомась - те од тев юзер-группанень, ансяк аволь од вики-айгемасо. Истя жо эряви лецтямс, тона иестэ, регистрациянь ютамсто, кужось ульнесь васенцекс, конась тейнесь вейсэнь велосипедэнь артнема. (ваннодо. репортаж Викиовостей).
Рузонь масторсо те иесь яволявтозь Лецтямонь ды славань иекс, секскак якамонь-пакамонь таркакс ульнесь кочказь «Эрямонь Кись», лемень кундамо кись, конаванть торпингень шкава усксть куродозь Ленинградов ярмасопельть. Кужонтень совицясь -
Екатерина Борисова — ветямонь Викигидэнь прявт сёрмадыцясь — кармась, прявт экскурсиянь ветицякс те кияванть. Ардомась ушодовсь 8:30 валске марто Ленинэнь площадьстэ саезь. Эряви тешкстамс вастовомань ушодомсто Екатерина сайсь казне лия кужонь ломаненть пельде — Владимир Медейкодо — те ульнесь колмоце таркань кисэ казне, конась максозоль пандемиянь вики-пелькстамосо - «Лиядт кудосо Википедия марто».
[[Файл:Wikimeetup in Vsevolozhsky District 2020-08-01 04.jpg|thumb|left|300px|Романовкань кеврунготне истя меремс «тривиальнойть», секскак Андрей Петров кужос совицясь шождасто путынзе сынст Викиутомс.
Подъехав к административной границе Санкт-Петербурга, экскурсанты совершили первую остановку — «Мемориальный комплекс „Дорога жизни — 1 км“» с памятным знаком «Регулировщица». Были отсняты объекты мемориала, включающие первый километровый столб — такие столбы стоят на каждом километре дороги (всего 46), и одной из задач экскурсантов было фотографирование каждого из них. Соответственно, остановки были довольно частыми, но всё же не на каждом километре и не у каждого мемориала; да и осмотр не ограничивался военными объектами, так как на маршруте имеется множество интересных мест, связанных с краеведческой тематикой. Так, на своей следующей остановке «5-й километр» путешественники осмотрели историческую усадьбу Приютино, въехав на территорию районного центра города Всеволожска.
Следующим пунктом стала всеволожская Румболовская гора на 10-м километре дороги. Начали с осмотра памятника «Румболовская гора», изображённого на гербе Всеволожска. «Композиция слева по ходу движения в виде двух огромных металлических листьев дуба и лавра, символизирующих жизнь и славу, видна издалека. Жёлудь перед ними означает начало новой жизни. Рядом находится гранитная стела с изображениями грузовых машин и строками из поэмы Ольги Берггольц. Мемориал сооружён в 1967 году», — сообщает путеводитель Викигида. А на вершине горы экскурсанты осмотрели мемориал жертвам авиакатастрофы над Синаем 2015 года, мемориал Чернобыльской катастрофы, памятники погибшим в Афганистане, в Чечне, воинское кладбище и другие объекты, в том числе Спасскую церковь и булыжную конюшню из комплекса бывшей усадьбы дворян Всеволожских «Рябово». [[Файл:Wikimeetup in Vsevolozhsky District 2020-08-01 05.jpg|thumb|left|300px|Мемориал «Катюша» — также «тривиален» для Викисклада (и поэтому им можно также иллюстрировать и Викиновости)]] Следом путешественники останавливались у мемориалов посёлка Романовка и близ него (в посёлке также была сделана остановка на обеденный перерыв). Мемориалы в Романовке обладают так называемой «тривиальностью» с точки зрения традиций Викисклада, которому в целом российское законодательство запрещает хранить изображения памятников в России из-за так называемой проблемы «свободы панорамы», но «тривиальные» произведения под её действие не подпадают. Напомним: борьбу за бо́льшую свободу панорамы в России небезуспешно ведёт НКО «Викимедиа РУ», директором которой по совместительству является участник экспедиции Владимир Медейко.
«Три высокие стелы среди поля напоминают об указателях, которые были установлены на трассе во время войны. На одной написано „На Кобону“, на средней — „Чем больше рейсов, тем быстрее победа над врагом“, на третьей — „На Ленинград“. Еще одна надпись сообщает о красноречивых цифрах: „200 000 ленинградцев эвакуировано, 500 000 тонн грузов доставлено в Ленинград“. Перед мемориалом находится сохранённый подлинный 280-метровый участок Дороги жизни, которая местами шла по мощёному булыжником старому шведскому тракту, который здесь изгибается плавной дугой», — пишет Викигид о 12-м километре. О 17-м же километре путеводитель сообщает: «В этом месте, немного не доезжая до 17-го километрового столба, на небольшой возвышенности ранее располагались части зенитной артиллерии, защищавшие Дорогу жизни от налётов вражеской авиации. При этом реактивные установки типа „Катюша“, строго говоря, зенитной артиллерией не являлись, однако ассоциируются прежде всего с противовоздушной обороной. Пять 14-метровых чёрных стальных балок, установленных на бетонном основании, изображают направляющие „Катюши“ — лаконично и очень убедительно. Памятник сооружён в 1966 году. Интересно, что один из его авторов, архитектор Л. В. Чулкевич, сам работал во время блокады на Дороге жизни, командуя автоколонной».
Цитируем Викигид далее: «29-й километр. Усадьба „Ириновка“. Бывшее поместье барона П. Л. Корфа, политика и промышленника, инициатора строительства Ириновской узкоколейной железной дороги. Красивый усадебный дом в стиле модерн сохранился до сих пор, сейчас в нём находится поселковая больница, а в годы войны располагался военно-морской госпиталь Ладожской флотилии. К дому от шоссе ведёт старинная подъездная аллея. Далее слева от трассы, в поле возвышается гигантский старый дуб, под которым, по легенде, любил отдыхать фельдмаршал Кутузов» («памятник природы с 2013 года», уточняет Викимапия). «К дубу легко подойти по обустроенной дорожке, и от него открывается красивый вид на окрестные поля. А ещё дальше, между 30-м и 31-м километровыми столбами, на правой стороне дороги можно найти братское захоронение военных медсестёр, умерших в госпитале солдат и погибших при эвакуации ленинградцев. Здесь похоронено около 500 человек».
Мейле ардыцятне пачкодсть Ваганово велес (37-це вайгельбесь), косо ашти Ладогань венчень музеесь, аравтома иесь - 1966, конась васня теезель кода од ломанень вешнема-куронь музей, неень шкас сон покшолгадсь ды кирди 800 невтемат. Тевесь ладязель истя: а якамс музейга, ансяк ванномс ушова кеврунгот ды историянь коряс содавикс таркат. Секс Ваганова велесэ муизь ды тейсть фотокувт трэбань ветицятненень трубопроводных войск ды связень кирдиця ушмотненень. «Кой-кинень те маряви аволь интереснойкс, ансяк эряви чарькодемс, кода торпингень шкане явсть мель связентень ды эждема тевтнень, кода стака ульнесь кирдемс не тевтнень свалшкань леднема ало ды текень марто домка ды аволь сэтьме зёлт алга. Эрьвась, кие важодсь Эрямонь кинть лангсо, ульнесь маралякс, кодамо ансяк важодема сон эзь тейне», — толкови Викигидэсь.
Далее участники экспедиции выехали к берегу Ладожского озера, через которое держалась связь с советским тылом на противоположном берегу — летом по воде, зимой по льду. Это место отмечено знаменитым мемориалом «Разорванное кольцо». В связи с этим мемориалом снова возник вопрос о «свободе панорамы»: участники экспедиции вспомнили, что фотографии этого памятника уже удалялись с Викисклада, хотя их всё равно можно там сейчас найти. Участник Сергей Рублёв предложил организовать кампанию по возвращению этих фотографий на Викисклад, объявив памятник также тривиальным. Участник сослался на свой опыт по размещению фотографии более сложного памятника, который признала однозначно тривиальным большой специалист по мировой свободе панорамы участница Викисклада PlanespotterA320, о соответствующих компетенциях которой мы сообщали в Викивестнике. Другие члены юзер-группы поддержали идею.
От «Разорванного кольца» путешественники направились к северу вдоль берега озера, полюбовались издалека Осиновецким маяком (подойти к нему вплотную, увы, невозможно) и неспокойной Ладогой, осмотрели мемориальный комплекс «Ладожский курган», сыгравшую важную роль во время войны станцию «Ладожское Озеро» с историческим паровозом-памятником и другие достопримечательности. Исчерпывающую информацию об этих объектах, повторим, можно прочитать в путеводителе Викигида. Обратно в бывший Ленинград участники вернулись другим путём — через Ганнибаловку и Мурманское шоссе, признав состоявшуюся экспедицию крайне познавательной и полезной. Галерея экспедиции на Викискладе (постепенно пополняется): Wikimeetup in Vsevolozhsky District 2020-08-01.
Предыдущая новость: Вики-краеведы Петербурга и 19-летие Википедии |
Источники
Источники
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
- Не публиковать
- Редактируется
- 28 августа 2020
- Новости 2020 года
- 2020
- 28 августа
- Август 2020
- Новости на русском языке
- 15 августа 2020
- 15 августа
- Викимедиа
- Оригинальные репортажи без указания автора
- Оригинальные репортажи
- Андрей Петров (1980)
- Вики-краеведы Северо-Запада России
- Вики-экскурсии
- Вики-экспедиции
- Викигид
- Викимедийцы
- Екатерина Борисова
- Владимир Медейко
- Сергей Рублёв
- Санкт-Петербург
- Фонд Викимедиа
- Фоторепортажи