Смольный хочет к 2015 году пустить метро на Юго-Запад и к «Морскому фасаду»

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

2 сентября 2010 года

Правительство Валентины Матвиенко намерено к 2015 году существенно увеличить длину петербургского метро. В первую очередь финансирование Смольного отразится на новой 6-й, Красносельско-Калининский линии, а также на 4-й, Правобережной.

За пять лет городская подземка, согласно официальным мечтам чиновников, прирастет веткой от станции «Красносельская» до «Обводного канала» с пересадками на «Кировском заводе» («Путиловская»), «Московских воротах» («Черниговская») и самом «Обводном канале». Также намечено продлить 4-ю линию от «Спасской» до станции «Морской фасад»; промежуточными остановками станут «Театральная», «Большой проспект» и «Шкиперская».

К сооружению этих станций должны приступить «после завершения всех существующих проектов», а именно «Адмиралтейской», «Обводного канала», «Бухарестской» и «Международной».

Источники[править]

Эта статья содержит материалы из статьи «Смольный хочет к 2015 году пустить метро на Юго-Запад и к «Морскому фасаду»», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Creative Commons
Creative Commons
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.