Собянина возмутило состояние дел в торговом комплексе на 25-м километре МКАД: «Я видел такое в самых бедных провинциях Индии»
13 ноября 2010 года
Мэр Москвы Сергей Собянин выразил возмущение состоянием московского торгового комплекса «Эмерал» на 25-м километре МКАД. «Я видел такое в самых бедных провинциях Индии» - заявил Собянин, осматривая территорию «Эмерала» в субботу в ходе посещения комплекса.
Мэр обратил внимание на некоторые торговые павильоны, на первом этаже которых ведется торговля, а на втором живут люди. «Как жилье могло появиться на территории рынка?!» - выразил недоумение градоначальник.
«Так не может продолжаться. Либо владельцы торговых центров будут подчиняться федеральному и городскому законодательству, либо мы будем решать вопрос через суд», - отметил мэр.
Собянин также обратил внимание на то, многие въезды к торговым центрам на МКАД построены с нарушением норм. Некоторые комплексы и рынки возведены с расчетом на небольшое количество прибывающих автомашин, однако из-за расширения торговых площадей поток машин увеличился в разы.
«Необходимо разобраться, решить проблему с объектами, которые вообще незаконно увеличили свои торговые площади», - отметил мэр. Он подчеркнул, что многие разрешения на строительство въездов и выездовдавались чиновниками незаконно, и построенные въезды не отвечаютсовременным требованиям.
Как пояснил журналистам главный архитектор Москвы АлександрКузьмин, торговый центр «Эмерал» на 25- километре МКАД был построен как временная оптово-вещевая ярмарка.
По словам участвовавшего в объезде вице-мэра Юрия Росляка, до конца2012 года правообладатель должен перестроить «этот «шанхай» и превратить его в цивилизованный торговый объект с паркингом на 1,5 тыс. машиномест и гостиницей.
Росляк пояснил, что для улучшения транспортной ситуации на МКАДнеобходимо избавляться от «въездов-выездов» торговых центров, несоответствующих нормам, и строить их по новым стандартам: строить съезды с МКАД длиной около 500-700 метров, на которые автомобиль может выехать не снижая скорости, таким образом, на основной магистрали не будет замедления движения. «Уже на этой отдельной полосе автомобиль будет сбрасывать скорость и готовиться к парковке», - пояснил заммэра.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
