Собянин открыл новую станцию метро, сообщив, что от нее можно будет попасть в «крупнейший в мире детский парк»
28 декабря 2015 года
Станция метро "Технопарк" открылась в понедельник утром в Москве, сообщает РИА "Новости". Она относится к Замоскворецкой (зеленой) линии метро и расположена между действующими станциями "Автозаводская" и "Коломенская".
"Сегодня запускается 198-я станция метрополитена - "Технопарк", которая обслуживает практически сложившийся деловой центр и работает на перспективу промышленной зоны, которая строится здесь. Здесь начинает строится крупнейший в мире детский парк, который будет ежедневно принимать десятки тысяч посетителей. Мы идем с опережением, вводя эту станцию", - заявил на открытии мэр Москвы Сергей Собянин.
Проект станции возник в 2004 году как часть проекта застройки территории ЗИЛа в Нагатинской пойме с созданием Московского городского технопарка "Нагатино-ЗИЛ" (Nagatino I-Land). Строительство началось в 2013 году.
Станцию "Технопарк" называют ключевой для развития территории ЗИЛа. Так, от нее планируется построить переход до будущего парка развлечений "Остров мечты" в Нагатинской пойме. Стоимость парка оценивают более чем в 50 миллиардов рублей. Общая площадь застройки первой очереди составляет 230-240 тысяч квадратных метров непосредственно крытых помещений парка.
Агентство "Москва" уточняет, что станция запроектирована с платформами "берегового" типа, то есть пути будут располагаться в центре станции, а платформы - с двух противоположных концов от них. Ширина каждой платформы составит 4,55 м. У станции будет два вестибюля. Выходы со станции будут вести к проспекту Андропова и в сторону технопарка. Станция будет обслуживать территорию бывшего завода "ЗИЛ", которая запланирована к застройке бизнес-центрами, жильем и транспортными развязками.
По информации пресс-службы мэра, на первом этапе будет действовать только трехуровневый северный вестибюль, оснащенный эскалаторами, с входами-выходами со стороны проспекта Андропова и бизнес-парка "Нагатино-Айлэнд". Через северный вестибюль также возможен переход между платформами. На станции имеются лифты для маломобильных пассажиров. Южный вестибюль пока будет служить эвакуационным выходом. Вход-выход предусмотрен на обе стороны от линии метро.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
