Совместное купе Toyota и Subaru потеряет в мощности в пользу экологичности
7 августа 2009 года
Японские автопроизводители Toyota и Subaru сообщили, что проект по созданию совместного спортивного автомобиля снова актуален. В рамках индустриальной конференции в Мичигане президент Toyota Акио Тойода заявил, что новый спорткар поможет Toyota достичь желаемой цели – выпускать машины, которые было бы "приятно и интересно водить".
Тойода подтвердил, что этот проект относится к приоритетным и будет продвигаться без задержек, пишет AutoNews.ru.
В конце 2008 года Toyota и Subaru заявили о том, что выпуск новинки откладывается до 2012 года. Ранее автопроизводители планировали начать производство машины в 2011 году.
Как сообщает Japancar со ссылкой на японское издание 7Tune, автомобиль ожидают определенные изменения в позиционировании. Если изначально он был рассчитан исключительно на молодых любителей быстрой езды, то теперь японцы решили расширить аудиторию до более взрослых водителей.
Новинка под кодовым названием 086A станет преемником заднеприводного Toyota Corolla AE86, и, как решили в Toyota и Subaru, часть потенциальных покупателей - это как раз те, кто уже владел AE86 в прошлом.
Но самое главное, что скорее всего новинка не получит части ранее планируемых спортивных возможностей, так как должна будет получить статус экологического авто.
Предположительно, автомобиль получит 2,0-литровый мотор, мощность которого будет на 40 л.с меньше, чем планировалось ранее, то есть порядка 160 л.с. Таким образом машина впишется в стандарты экологических авто на внутреннем рынке Японии.
Предсерийную версию купе разработки Toyota и Subaru, как ожидается, впервые покажут ближайшей осенью на Международном автосалоне в Токио.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
