Спасенный от пиратов Arctic Sea не пускают на Канары из-за российских военных на борту
23 сентября 2009 года
Пока на сухогрузе Arctic Sea, освобожденном от пиратов, остаются российские военные, оно не сможет войти в гражданский порт города Лас-Пальмас на Канарских островах. В порту судно должно быть передано мальтийским властям - хотя экипаж судна состоял из россиян, оно ходит под мальтийским флагом и принадлежит мальтийской компании.
«Наличие на борту коммерческого судна представителей вооруженных сил переводит его в статус военного», - пояснил Виктор Матвеев, глава компании Solchart, которая владеет сухогрузом. Чтобы военное судно могло войти в порт, этот вопрос должны будут согласовать министерства иностранных дел Испании и России, цитирует его «Интерфакс».
Судно, которое ходит под флагом какого-либо государства, является его неотъемлемой частью, в данном случае - Мальты. «Если же солдаты были оставлены на борту для обеспечения жизнедеятельности судна и для выполнения функциональных обязанностей убывших 11 членов экипажа, то это также является грубейшим нарушением морских законодательных актов», - отметил директор Solchart.
В адрес компании 14 сентября поступало письмо от Следственного комитета при прокуратуре (СКП) РФ с просьбой послать в Лас-Пальмас экипаж и обеспечить приемку судна, сообщил Матвеев. Судовладелец выдвинул встречные условия - он потребовал «письменного подтверждения наличия полномочий СКП с указанием конкретного физического лица, уполномоченного осуществлять передачу судна».
«Передача судна должна осуществляться у безопасного причала порта Лас-Пальмас, судно должно быть передано судовладельцу в том техническом и юридическом состоянии, в котором оно находилось на момент его освобождения от захватчиков 17 августа 2009 года», - подчеркивают в Solchart. Кроме того, судно должно быть «чистым» от каких-либо финансовых и юридических обязательств перед третьими лицами.
Владелец судна также считает необходимым решить вопрос о том, кто оплатит восстановление судна и компенсирует убытки, понесенные судовладельцем. Необходимо также получить одобрение Мальтийской Морской Администрации и выполнить процедуру приемки судна в полном соответствии с законодательством Республики Мальта, отметил Матвеев. Пока что СКП на письмо компании не отвечает, посетовал он.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
