Специалисты спасают «Ямал-402», запущенный российским «Бризом» мимо орбиты: первый этап прошел успешно
10 декабря 2012 года
Сотрудники французской компании Thales Alenia Space в ночь на понедельник завершили первый из четырех намеченных маневров по доведению до геостационарной орбиты спутника связи «Ямал-402» с помощью его собственных двигателей, сообщил РИА «Новости» представитель компании «Газпром - Космические системы». Аппарат был запущен 8 декабря с космодрома Байконур, но не попал на расчетную орбиту из-за нештатной работы российского разгонного блока «Бриз-М».
«Одной из задач маневра являлся также поворот плоскости орбиты космического аппарата», - сообщил собеседник агентства, отметив, что задуманное было выполнено.
Руководитель пресс-службы Роскосмоса Алексей Кузнецов сообщил «Интерфаксу», что первое включение двигателей «Ямала-402» после маневра по выведению на плановую орбиту произошло примерно в 02:00 по Москве. «По оценке баллистиков, аппарат получил необходимый импульс», - сказал Кузнецов. Следующее включение двигательной установки спутника намечено в ночь с 10 на 11декабря, сообщили ИТАР-ТАСС в Роскосмосе.
Компания Thales Alenia Space изготовила спутник по заказу «Газпрома». «Ямал-402» предназначен для трансляции на Россию, а также Западную и Центральную Европу, Ближний Восток и Северную Африку. Теперь специалисты планируют с помощью нескольких включений двигателей аппарата довести его до рабочего места на геостационарной орбите. Из-за дополнительного расхода топлива срок его активного существования сократится с 15 до 11 лет, считают эксперты.
Ракета-носитель «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и спутником связи «Ямал-402» стартовала с космодрома Байконур 8 декабря в 17:13 по московскому времени. Через десять минут от ракеты отделилась головная часть - разгонный блок и спутник. «Ямал» должен был выйти на геопереходную орбиту в воскресенье, 9 декабря, в 02:28. Однако утром Роскосмос сообщил, что при выведении аппарата была зафиксирована нештатная ситуация: спутник отделился от разгонного блока «Бриз-М» на четыре минуты раньше, чем планировалось.
Проблемы с разгонником возмутили экспертов. Ведь предыдущее ЧП с «Бризом-М» произошло 6 августа 2012 года. Тогда ракета-носитель «Протон-М» должна была вывести спутники «Телком-3» и «Экспресс-МД2» на такую же геостационарную орбиту. Во время второго включения двигатели разгонного блока проработали всего семь секунд вместо положенных 18 минут.
В итоге спутники оказались на нештатной орбите, и реанимировать их не удалось. Комиссия по расследованию аварии тогда установила, что в разгонном блоке засорилась топливная магистраль, из-за чего топливо перестало поступать в двигательную установку. Глава Роскосмоса заявил, что необходимые выводы сделаны, и все разгонники проверены.
Версии причин сбоя в работе разгонника
Несмотря на то что инцидент с «Ямалом-402» очень напоминает августовское ЧП, в Центре имени Хруничева, где разработан и серийно производится разгонный блок «Бриз-М», газету «Московский комсомолец» призвали не делать поспешных выводов. По мнению специалистов, на этот раз дело не в повреждении трубопровода, а в чем-то другом.
Причины отказа техники официально не называются, однако в понедельник информированный источник в космической отрасли заявил «Интерфаксу», что сбой в работе разгонного блока произошел, скорее всего, из-за отказа маршевого двигателя.
В свою очередь член-корреспондент Российской Академии космонавтики Юрий Караш в эфире телеканала «Дождь» предположил, что, по всей видимости, «отказ произошел не из-за механической поломки, а прошла команда на выключение двигателя раньше времени». «Значит, это что-то с интеллектом. Либо операторы что-то перемудрили на Земле, либо нештатно сработала автоматика «Бриза-М», - подытожил эксперт.
По мнению академика, российская космонавтика терпит все новые и новые неудачи из-за того, что «до сих пор продолжает эксплуатировать паровозы Черепанова, образно говоря», в то время как американская космонавтика идет вперед, мы продолжаем совершенствовать старое.
Чтобы выйти из системного кризиса, нужно изменить отношение к космонавтике, поставить ее снова во главу угла, как это было в советские времена, считает академик Караш.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
