Ставка транспортного налога с 2010 года в России будет удвоена
24 сентября 2009 года
Правительство РФ одобрило в среду поправки в Налоговый кодекс, увеличивающие базовую ставку транспортного налога в два раза. Повышенный тариф начнет действовать с 1 января 2010 года. Как сообщил вице-премьер Алексей Кудрин, налог увеличивается впервые с 2003 года. По планам властей, такая мера принесет региональным бюджетам 7,5 миллиарда рублей, пишут «Ведомости».
Регионы страны с нового года по-прежнему смогут увеличить размер базовой ставки налога в пять раз. Таким образом, их потенциальные доходы могут составить до 37,5 миллиарда рублей. Что касается снижения ставок, то оно будет возможно в 10 раз, тогда как сейчас - в 5.
Но пока регионы предпочитают повышать налог. Так, в Москве его ставка для машин с двигателем не более 100 лошадиных сил - 7 рублей за 1 л. с. (базовая - 5 рублей), свыше 250 л. с. - 100 рублей (базовая - 30 рублей), в Санкт-Петербурге - 10,5 рублей и 150 рублей.
От увеличения налога главным образом пострадают автовладельцы. По данным агентства «Автостат» на сентябрь, в России зарегистрировано 34,4 миллиона легковых автомобилей. Из них только 7%.
Проблема не в размере ставки налога, а в его собираемости, говорят эксперты. Так, к началу сентября только в Калининградской области задолженность по транспортному налогу составляла более 690 миллионов рублей (9% всех планируемых правительством доходов от повышения базовой ставки), говорил губернатор области Георгий Боос.
До сих пор не налажен обмен между налоговой службой и ГИБДД - многим приходят платежки по налогу за уже проданный автомобиль или не приходят вовсе. Увеличение налога в этом случае выглядит как попытка повысить собираемость за счет добросовестных плательщиков, заключают специалисты.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
