Стали известны подробности сделки по продаже блокпакета акций «АвтоВАЗа»
25 декабря 2007 года
К 26 февраля главы компаний "АвтоВАЗ" и Renault должны заключить окончательный договор - партнерский контракт, после чего французский концерн станет владельцем 12,8% акций российского завода, а в июле, после погашения акций, принадлежащих дочерним предприятиям, и допэмиссии 17,5%, они превратятся в 25% плюс 1 акция.
Сумма сделки не раскрывается, однако председатель совета директоров "АвтоВАЗа" Сергей Чемезов говорил, что она близка к рыночной цене бумаг завода. Несколько источников, близких к компании, рассказали, что сумма сделки рассчитана исходя из оценки всего предприятия в 5,3 миллиарда долларов, то есть блокирующий пакет должен был стоить около 1,325 миллиардов долларов. Став в июле полноправным владельцем контрольного пакета акций, по словам тех же источников, Renault перечислит еще 20% суммы, что составит более 260 миллионов долларов.
Как пишет газета "Ведомости", оставшиеся 30% "АвтоВАЗу" придется ждать до 2010 года, причем размер суммы будет напрямую зависеть от успехов российской компании. По предварительной информации, объем последней выплаты определится по результатам показателей 2008-2009 годов. Источник, близкий к "АвтоВаЗу" говорит, что французский концерн перечислит оставшиеся деньги в том случае, если показатель финансового результата отечественного завода достигнет 700 миллионов долларов.
Представители обеих компаний отказались комментировать эту информацию.
Как полагают аналитики, сделка составлена очень грамотно: при отсутствии у "АвтоВАЗа" четкой стратегии и нового модельного ряда, инвестиции могут не оправдаться, поэтому вполне логично, что выплаты Renault завязаны на финансовые показатели. По их мнению, достичь выручки в 700 миллионов долларов "АвтоВАЗу" будет непросто: по подсчетам, в 2006 году она составила 612 миллионов долларов, столько же прогнозируется и на 2007 год. В 2009 году, ожидается, что выручка компании приблизится к 8 миллиардам долларов.
Напомним, что решение привлечь в качестве своего стратегического партнера автомобильную компанию Renault совет директоров "АвтоВАЗа" принял 7 декабря текущего года на совещании.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
