Станцию «Бауманская» Московского метрополитена открыли после капремонта
24 декабря 2015 года
В Москве после капитального ремонта открыли станцию метро «Бауманская» Арбатско-Покровской линии.
Как напомнил во время церемонии открытия мэр Москвы Сергей Собянин, эта станция была построена в военное время, в 1944 году, и стала настоящим памятником архитектуры. «Эскалаторам, которые мы меняли, было 70 лет и менять их было невозможно, поэтому пришлось станцию закрыть и максимально в короткие сроки были заменены не только старые эскалаторы, но и построили еще дополнительные новые. Таким образом, пропускная способность станции увеличилось на четверть», - приводит его слова агентство «Москва».
Глава метрополитена Дмитрий Пегов отчитался о выполнении запланированных работ и отметил, что на «Бауманской» установлены эскалаторы российского производства, экономичные, с новейшей системой управления.
«Программа замены эскалаторов идет уже несколько лет. Заменено 18 эскалаторов, и впереди еще целый ряд объектов, к сожалению, это не происходит без закрытия станций, но это необходимость», - напомнил ему Собянин.
Градоначальник пообещал оставить часть общественного транспорта, введенного на время ремонта станции, и отдельно поздравил студентов МГТУ им. Баумана.
|
Станция «Бауманская» была закрыта в феврале 2015 года. По плану в рамках реконструкции должны были быть заменены эскалаторы, срок эксплуатации которых завершился. Теперь на станции будут работать четыре эскалатора вместо трех. Также на «Бауманской» капитально отремонтирован вестибюль, установлены новые кассы и турникеты, обновлены инженерные сети и отремонтирован фасад наземного вестибюля.
На сайте метрополитена отмечается, что после реконструкции пропускная способность станции увеличится почти на 7,6 тысяч пассажиров в час (26,4%). Общий пассажиропоток на «Бауманской» составляет 100 тысяч человек в сутки.
На период ремонта были запущены автобус «М» и трамвай «Б», уточняет М24. С учетом популярности трамвая у пассажиров этот маршрут решено сделать постоянным. Он продолжит ходить от Курского вокзала до Сокольнической заставы.
|
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
