Стартовую гонку сезона в Австралии выиграл Хэмилтон
16 марта 2008 года
Стартовавший с поула Льюис Хэмилтон сохранил лидерство до финиша в хаотичной, изобиловавшей сходами гонке, и одержал свою первую победу в сезоне. Вместе с пилотом "Макларена" на подиум поднялись два немца - Ник Хайдфельд из "БМВ" и Нико Росберг из "Уильямса".
В этом году в "Формуле-1" изменился технический регламент, и теперь машины лишены трэкшн-контроля и другой вспомогательной электроники. Многие эксперты предрекали увеличение числа столкновений в гонках, но количество инцидентов в Гран-при Австралии перекрыло самые смелые прогнозы - до финиша гонки в Мельбурне добрались всего 7 пилотов. Такого в "Формуле-1" не было давно!
Уже на старте столкнулись Дженсон Баттон, Энтони Дэвидсон, Марк Уэббер, Себастьян Феттель и Джанкарло Физикелла. Также повредил свою "Феррари" Фелипе Масса, пытавшийся атаковать за 3-е место Хейкки Ковалайнена. "Макларен" финна остался невредим, а бразилец наведался в боксы для срочного ремонта.
После ухода с трассы машины безопасности гонку возглавили Хэмилтон, Кубица и Ковалайнен, а в нижней части пелетона разгорелась нешуточная борьба. Медленную "Рено" Нельсиньо Пике сначала обогнал Казуки Накаджима на "Уильямсе", а затем и Фелипе Масса, а перед первой волной пит-стопов Тимо Глок на "Тойоте" смог пройти Такуму Сато на "Супер Агури".
После заезда в боксы лидеров на 3-м месте оказался Кими Райкконен. Финн стартовал с 15-го места, но уже на первом круге оказался на 8-й позиции, а "подсидев" лидеров и вовсе оказался в призовой тройке. Второй пилот "Скудерии" успел подобраться к очковой зоне, но это был не день "Феррари" - Масса предпринял рискованную попытку обгона Дэвида Култхарда, в результате чего "Ред Булл" шотландца получил фатальные повреждения, а бразильцу пришлось припарковаться на обочине.
После рестарта Райкконен попытался обойти своего соотечественника из "Макларена", но смог лишь "пропахать" на F2008 гравийную полосу безопасности. После посещения боксов финн оказался на последнем месте, а незадолго до финиша и вовсе сошел.
Не успели пилоты как следует войти в гоночный ритм, как на трассу снова выехала машина безопасности. На этот раз машину разбил Глок - чемпион GP2 зацепил кочку на выходе из поворота, "Тойота" подлетела в воздух, а после приземления подвеска машины была катастрофически разбита.
В режиме пейс-кара не разобралась в правилах команда "Хонда". Японская конюшня зазвала Рубенса Баррикелло на заправку не вовремя, за что бразилец был наказан проездом через пит-лейн.
После возобновления гонки вновь последовала череда столкновений. Сначала выбыл из гонки один из героев Гран-при Кубица - в "БМВ" поляка врезался "Уильямс" Накаджимы. В это же время схлестнулись в борьбе два финна - Райкконен и Ковалайнен, чем воспользовался Фернандо Алонсо на "Рено" и прошел обоих соперников.
В результате неразберихи с пит-стопами во время пейс-каров расстановка пилотов невероятным образом перемешалась - за остающимся 1-м Хэмилтоном следовали Хайдфельд и Росберг, а 4-е место удерживал дебютирующий в "Формуле-1" 4-кратный чемпион "Champ Car" Себастьян Бурдэ. Но недолго радовались на капитанском мостике "Торо Россо" - техника подвела француза и за 2 круга до финиша он был вынужден сойти. Тем не менее, Бурдэ вошел в итоговый протокол 8-м, а, следовательно, получит одно очко.
В итоге, 4-е место досталос прозорливому Алонсо, 5-м стал Ковалайнен, 6-е место получил Баррикелло, а 7-м и последним на финише стал Казуки Накаджима, заработавший свои первые очки в карьере, сообщает ren-tv.com..
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
