Старый терминал «Шереметьево-1» может быть снесен
17 февраля 2010 года
Построенный "Аэрофлотом" терминал "Шереметьево-3" оказался тесен для перевозчика, рассказывал менеджер авиакомпании: вместо предполагавшихся 12 млн человек в год он может обслужить лишь 9 млн.
Вначале "Аэрофлот" просил отдать ему в управление еще два терминала - "Шереметьево-2" и Е, принадлежащие аэропорту. Две недели назад на совещании с участием первого вице-премьера Игоря Шувалова было решено сформировать из всех терминалов "единый имущественный комплекс" и передать его "Шереметьево".
Теперь, как пишут "Ведомости", "Аэрофлот" предлагает новый способ борьбы с теснотой: перевести в "Шереметьево-3" и Е международные рейсы "Аэрофлота" и его партнеров по альянсу SkyTeam, а в "Шереметьево-2" - внутренние.
После перевода внутренних рейсов в "Шереметьево-2" аэропорт сможет разобраться с "Шереметьево-1", построенным в 1964 году. Не исключено, что его снесут и построят новый. Пока этот терминал будет отдан чартерным и низкобюджетным перевозчикам (с марта оттуда начнет летать российский дискаунтер Avianova); там же расположен и бизнес-терминал.
Перевод международных рейсов уже начался; к 24 августа в "Шереметьево-3" планируется перевести 76 рейсов, выполняемых из терминалов С и "Шереметьево-2", 60 из них приходится на "Аэрофлот" (это около половины его международных рейсов). Какое-то время рейсы будут перемешаны, на завершение процесса уйдет не менее года.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
