Странное продолжение «дела летчиков»: российские хозяева признали задержанный в Кабуле самолет лишь со второго раза
16 ноября 2011 года
Причастная к поссорившему РФ и Таджикистан «делу летчиков» авиакомпания внесла дополнительную путаницу в историю с задержанием в Афганистане еще одного ее самолета с российским экипажем на борту.
Сначала в компании Rolkan заявили, что такого самолета у них нет. «Это не наш самолет, наших самолетов там сейчас нет», - сказал обвиняемый таджиками в контрабанде генеральный директор Rolkan Сергей Полуянов агентству «Интерфакс». Однако очень скоро пришлось исправляться: компания признала задержанный самолет своим, пояснив, что произошла путаница - в сообщениях СМИ говорилось, что в Кабуле задержан самолет Ан-72, в то время как на самом деле это был Ан-74.
«Данный самолет - Ан-74 - действительно принадлежит нашей авиакомпании, он, так же как и задержанные в Таджикистане самолеты Ан-72, находился в аренде у компании «Аэроспейс», - заявил президент авиакомпании Валерий Пфеффер.
Он пояснил, что самолет не был арестован афганскими властями, экипаж находится на свободе. «Дело в том, что «Аэроспейс» задолжал 2,5 млн долларов, поэтому самолет не хотели выпускать из аэропорта, когда мы за ним прилетели. Но мы заплатили положенные 40 тысяч долларов и передали весь пакет документов афганским властям. Надеюсь, что в ближайшие дни мы сможем забрать самолет. Летчики находятся на свободе, никто их не арестовывал», - подчеркнул он.
Ранее в Росавиации агентству сообщили, что «данного воздушного судна нет в реестре гражданских воздушных судов». «Он не относится ни к экспериментальной, ни к государственной авиации России», - пояснили в ведомстве. Учитывая путаницу с моделью самолета, не исключено, что и это заявление не совсем точно.
Между тем официальный представитель МИДа Афганистана в международном аэропорту Кабула «Хаджи Раваш» заявил, что пока не располагает информацией о якобы имевшем место задержании российского самолета, работающего по контракту на голландскую фирму Supreme Food. Об этом представитель МИДа ИРА Барьялай сообщил в телефонном разговоре, состоявшемся в среду утром, официальным представителям российской дипмиссии в Исламской Республике Афганистан. «Ни вчера, ни сегодня самолеты указанной марки в аэропорту Кабула не садились», - цитирует представителя афганского МИДа РИА «Новости».
Ранее радиостанция Ozodi («Свобода») сообщила со ссылкой на президента кабульского международного аэропорта Якубуллу Расули о том, что задержание российского самолета произошло по приказу Министерства транспорта Афганистана, так как у него не оказалось соответствующих документов для полетов на афганской территории.
По данным источника, близкого к Министерству транспорта и авиации Афганистана, в Исламской Республике сегодня без документов работают «очень многочисленные компании, в том числе и авиакомпании». Источник склонен считать, что Минтранс Афганистана получил негласное распоряжение афганского руководства не регистрировать их.
Такого рода распоряжение последовало после того, как президент Афганистана более года назад начал борьбу с иностранными частными охранными предприятиями и фирмами, через которые в «черную дыру» утекают средства стран-доноров, выделяемые Афганистану, и которые не платят налоги в афганский бюджет, уходя в офшоры.
Вместе с тем, как сообщил журналистам заведующий консульским отделом посольства России в Афганистане Алексей Переверзев, ни во вторник, ни в среду по официальным или неофициальным каналам в российскую дипмиссию за юридической или иной помощью граждане России не обращались. В настоящее время консульский отдел посольства РФ проверяет информацию о якобы задержании российского самолета в аэропорту Кабула.
Rolkan намерен засудить Таджикистан за свои самолеты
В авиакомпании Rolkan также в очередной раз прокомментировали скандал, разразившийся в связи с арестом двух ее самолетов в Таджикистане. Пилотов - россиянина Владимира Садовничего и эстонца Алексея Руденко - обвинили в контрабанде, незаконном пересечении госграницы и нарушении правил международных полетов и дали им по 8,5 года лишения свободы.
В Rolkan заявили, что намерены судиться с Душанбе. «Мы собираемся подать на них в суд», - сказал гендиректор Полуянов, которого Таджикистан считает соучастником преступлений пилотов.
По словам Полуянова, он осведомлен об обвинениях, предъявленных ему таджикскими властями, и принимает меры в свою защиту. «Я в курсе претензий в мой адрес, это еще тянется с мая месяца. Сейчас они эту тему просто снова подняли. Мы с адвокатами принимаем меры, какие возможно, для разрешения этой ситуации», - сказал он в среду.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
