Стройка полутоннеля на южной набережной Обводного может задержаться

26 декабря 2011 года

Сооружение открытого четырехполосного автомобильного тоннеля на южной стороне Обводного канала может задержаться. Его строят, чтобы грузовики могли проходить под низкими Американскими мостами.

Строительство тоннеля началось в октябре. Сейчас под него роют котлован. Но, чтобы продолжить возведение, на площадке необходимо закончить с кабельными работами. Как рассказал сегодня исполнительный директор ОАО «Мостострой № 6» Антон Новиков, требуется переключить кабель.

Изначально «Мостострой» собирался сделать это в ноябре, но возникли проблемы с согласованиями Ростехнадзора и Ленэнерго. Строители предполагают, что, возможно, переключение успеют сделать до Нового года. «Ждем, как новогоднего подарка», — сказал по этому поводу господин Новиков.

Строительство северного полутоннеля начнется не раньше апреля. Сейчас там ведется прокладка кабельный коллектор, который не дает пока приступить к дорожным работам.

Сейчас идет реконструкция набережных Обводного канала от Атаманского моста до Днепропетровской улицы. Она предполагает расширение северной набережной до четырех полос движение и южной — до шести. Чтобы крупногабаритные фуры могли проехать под низкими Американскими мостами, проезжую часть углубят и сделают «корыта» (полутоннели). Проектом также предусмотрено строительство новой переправы на месте Ново-Кирпичного моста.

Все работы, по последним данным, должны быть завершены до конца 2012 года.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий