Судьба сотен жертв катастрофы затонувшего в Индонезии судна до сих пор не известна
12 января 2009 года
Сотни жертв катастрофы затонувшего в индонезийских водах в воскресенье судна Teratai Prima до сих пор разыскиваются. Об этом сообщил агентству Антара министр транспорта Индонезии Юсман Шафий Джамал. По его словам, на судне находились около 250 пассажиров и 18 тонн груза. Он также пояснил, что причиной катастрофы стали огромные волны в водах Мажене в районе южного Сулавеси.
Министр сообщил, что для поисков потерпевших на место аварии направлена команда спасателей, возглавляемая непосредственно генеральным директором департамента морского транспорта Сунарья. В поисках участвуют также ВМС Индонзии и сотрудники университета Хасаннуддин из Макассара.
Как следует из этого сообщения, сведения о подобранных ранее 150 потерпевших были неверными, передает ИТАР-ТАСС.
По данным, полученным агентством от гендира Сунарья, на судне находились около 200 пассажиров, 18 из которых были спасены и эвакуированы в город Паре-паре, еще 182 человека по-прежнему разыскивают.
Сунарья рассказал, что судно водоизмещением 700 тонн вышло из Пара-пара в субботу около 19:00 (15:00 мск). Погода была хорошей, однако семь часов спустя, по свидетельствам спасенных пассажиров, поднялся сильный ветер и волнение. Судно перевернулось и затонуло.
Директор департамента утверждает, что сухогруз был в удовлетворительном состоянии и число пассажиров не нем не превышало нормы.
Начальник пресс-службы ВМС Индонезии сообщил, что на поиски потерпевших направлен военный корабль с подготовленным для спасательных работ персоналом и необходимым оборудованием. Однако спасательные работы очень затруднены, поскольку волны в этом районе моря достигают трех-четырех метров высоты.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
