С авиакомпании «Сибирь» взыщут 750 тысяч рублей компенсации за теракты смертниц, проникших на ее самолеты
27 мая 2008 года
Новосибирский областной суд отказал авиакомпании «Сибирь» в удовлетворении кассационной жалобы на решение по иску семьи Басюк, потерявшей кормильца в авиакатастрофе самолета Ту-154 в Ростовской области в августе 2004 года.
Оспариваемое авиакомпанией постановление суда города Оби о взыскании с «Сибири» компенсации морального вреда в размере 750 тысяч рублей в пользу истцов остается в силе, сообщает «Интерфакс-Сибирь».
Представители авиакомпании сочли прошлогоднее решение Обского горсуда необоснованным, в связи с чем была подана кассационная жалоба в Новосибирский областной суд. Как неоднократно заявляли адвокаты компании в Обском горсуде, компания не может являться ответчиком по данному иску в соответствии с нормами действующих федеральных законов об ответственности государства за действия террористов.
Представитель авиакомпании Александр Глушанин назвал решение областного суда беспрецедентным, так как моральный вред взыскивают с авиакомпании, признанной потерпевшей в теракте. Как отмечал он в суде, за безопасность пассажиров на борту отвечала ЗАО «Истлайн авиейшн секьюрити» аэропорта «Домодедово», которой «Сибирь» перепоручила ответственность. Возможно, авиакомпания будет обжаловать решение суда в надзорном порядке, заявил Глушанин.
Как сообщалось ранее, три иска к авиакомпании «Сибирь» на сумму 25 миллионов 530 тысяч рублей каждый были поданы женой погибшего Алевтиной Басюк и его детьми: Юлией Малыхиной (проживает с матерью в Норильске) и Дмитрием Басюком (Красноярск). Общая сумма исковых требований, объединенных в одно производство, составила 76 миллионов 590 тысяч рублей.
В октябре 2007 года суд частично удовлетворил требования семьи Басюк. Кроме того, со страховых компаний ОСАО «Ингосстрах» и ОАО «Афес», которых суд привлек в качестве соответчиков, принято решение взыскать 112 тысяч рублей.
Крушение двух рейсов, вылетевших из аэропорта «Домодедово», произошло 24 августа 2004 года. По версии следствия, на борту самолёта Ту-134, выполнявшего рейс Москва-Волгоград, и Ту-154 рейса Москва-Сочи сработали взрывные устройства, приведенные в действие террористками-смертницами.
Погибли все 90 человек пассажиров и членов экипажей обоих самолетов.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
