Тель-Авив грозит не пускать российские самолеты: Москва обидела израильских охранников
4 августа 2010 года
Израиль и Россия находятся на грани нового кризиса в сфере авиасообщения. Причина — распоряжение федеральной службы пограничного контроля запретить с 30 июля этого года присутствие на территории аэропортов Москвы и Санкт-Петербурга израильских охранников, пишет газета Yedioth Ahronoth, на которую ссылается сайт NEWSru Israel.
В качестве причины запрета российские пограничники указывают на отсутствие у израильских охранников разрешения на работу в России, а также тот факт, что они приходят на работу вооруженными, отмечает издание.
Израильские власти обратились к российскому руководству с требованием отменить запрет, однако на данный момент удалось добиться лишь его сдвига на 20 августа.
По данным газеты, посольство Израиля в Москве предупредило российские власти, что в случае, если запрет не будет снят, Израиль запретит израильским авиакомпаниям летать в Россию и не будет пускать к себе российские самолеты.
Следует отметить, что требование Израиля по поводу присутствия в аэропортах, в которых работают израильские авиакомпании, вооруженной израильской охраны, неоднократно становилось камнем преткновения в отношениях с Россией, однако до сих пор споры шли об аэропортах юга России — Сочи, Ростове, Краснодаре.
В российских СМИ упоминалось, что в приложении к соглашению об авиасообщении между Россией и Израилем прописано разрешение на присутствие вооруженной израильской охраны в аэропортах Москвы и Санкт-Петербурга, однако в находящемся в открытом доступе тексте соглашения и в его приложениях никакого упоминания об этом нет.
Авиационные скандалы между РФ и Израилем (справка)
Напомним, ранее, в июле этого года, сообщалось, что Израиль уже ввел запрет на выполнение регулярных рейсов Ростов-на-Дону - Тель-Авив — Ростов-на-Дону, объяснив это «принципом взаимности».
Предыдущий авиационный конфликт вспыхнул в июне прошлого года и был связан с аналогичным требованием со стороны России. Тогда Управление гражданской авиации Израиля отменило полеты израильских авиакомпаний в Сочи, Краснодар и Ростов на-Дону. Причиной стал запрет российских властей вооруженной израильской охране находиться на территории аэропортов на юге России.
Тогда представители израильских авиакомпаний опасались, что существует угроза полной отмены авиасообщения между Россией и Израилем. По мнению авиаперевозчиков, решить конфликт могло только вмешательство глав государств Биньямина Нетаньяху и Дмитрия Медведева.
Конфликт был частично урегулирован только в декабре прошлого года после визита главы МИДа Израиля Авигдора Либермана в Москву. Либерман на переговорах согласился с тем, чтобы Россия взяла на себя ответственность за безопасность израильских пассажиров. Однако удалось договориться только относительно полетов в Ростов-на-Дону, в Сочи и Краснодар полеты так и не были возобновлены.
В этом году произошло еще несколько конфликтов, связанных с авиасообщением между Россией и Израилем. Так, 11 мая чиновники петербургского аэропорта «Пулково» запретили вылет израильского пассажирского самолета из-за отсутствия рабочих виз у экипажа. Самолет израильской авиакомпании Arkia привез в Санкт-Петербург 260 россиян, отдыхавших в Эйлате, и должен был вылететь в Москву, чтобы забрать столько же израильских туристов и доставить их на родину.
Израильский экипаж заявил, что визовый режим был отменен между Израилем и Россией полтора года назад, но это не убедило чиновников. Вмешательство российского посольства в Израиле и израильского посольства в Москве не помогло разрешить проблему. Самолет власти выпустили только через 10 часов после того, как израильские власти в знак протеста запретили вылет из аэропорта имени Бен-Гуриона самолета российской компании «Трансаэро» с пассажирами на борту. Самолет был задержан на 7,5 часа.
14 мая СМИ писали, что президента Израиля Шимона Переса, который прилетал с официальным визитом в РФ, унизили в московском аэропорту. Как писала пресса, российские пограничники настояли на том, чтобы Перес лично прошел паспортный контроль. Кроме того, они якобы пытались заставить израильскую делегацию заплатить за VIP-услуги, положенные президенту по протоколу и традиционно обеспечиваемые принимающей стороной, и отказывались позволить ему доехать от терминала до самолета на автомобиле.
Как заявили сопровождавшие президента лица, на российской таможне с ним обращались непочтительно и специально затягивали все бюрократические процедуры. Позже эту информацию опровергли как в канцелярии Переса, так и в МИДе РФ. Как заявил директор департамента государственного протокола МИДа России Борис Марчук, никакого скандала не было, президента Переса встречали и провожали 12 мая со всеми подобающими почестями. Сам он, по словам Марчука, никаких претензий или недовольства в связи с организацией визита не высказывал.
Относительно инцидента в аэропорту Марчук пояснил, что накладки произошли из-за того, что сначала была договоренность о прибытии части делегации раньше президента Переса - для того, чтобы самому ему не ждать долго оформления паспортов. Однако планы израильтян изменились, и все 48 членов делегации во главе с Пересом прибыли одновременно. Кроме того, делегация вылетала из коммерческого аэропорта «Домодедово», в котором нет правительственного VIP-зала.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
