Треть дорожных камер Москвы перенесут в другие места
8 октября 2018 года
До конца 2019 года 30% всех дорожных камер в Москве будут перенесены в новые места, а вместо некоторых из них будут установлены так называемые активные муляжи. Соответствующий контракт заключил с неназванной компанией Центр организации дорожного движения (ЦОДД), пишет "Коммерсант".
Как отмечает издание, тендер ЦОДД на перенос камер завершился на минувшей неделе. Изначально центр заявлял максимальную цену контракта в 171 млн рублей, но, судя по сайту госзакупок, она будет снижена до 167–168 млн рублей. Подрядчику предстоит демонтировать 530 стационарных комплексов типа "Автоураган" и "Стрелка" (самые распространенные модели в Москве) в тех местах, где камеры уже выполнили свою функцию: число нарушений и аварийность снизились до минимального уровня. Снятые приборы перевесят на новые места – в очаги аварийности и нарушений.
Что касается муляжей, то их на месте перенесенных камер будет установлено всего 50. Речь идет об устройствах, которые также могут снимать видео, распознавать номера, формировать кадры видеозаписи с включением координат, даты и времени фиксации, но не могут измерять скорость.
По словам источника издания, знакомого с работой системы фиксации нарушений, рокировку комплексов в идеале нужно проводить примерно раз в год, поскольку эффективный период работы камеры составляет семь-восемь месяцев, а затем начинается период привыкания водителей. В Москве камеры не переносили давно, и некоторые из них сейчас фиксируют всего пару нарушений в сутки. В то же время на МКАДе и вылетных магистралях камеры должны быть постоянно, поскольку по этим дорогам проезжает много транзитного транспорта и машин из регионов – эффект привыкания там проявляется слабо.
Как предположил координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов, действующие камеры будут перенесены на Ярославское и Ленинградское шоссе, Енисейскую улицу, улицу Лобачевского, Чертановскую улицу, улицу Подольских Курсантов и на некоторые другие улицы.
В свою очередь, специалист по системам фотовидеофиксации Григорий Шухман отметил, что водители не заметят исчезновения камер, а если и заметят, то по привычке продолжат ездить в спокойном скоростном режиме без нарушений.
Напомним, в прошлом году с помощью камер в Москве было вынесено около 25 млн штрафных постановлений, а общая сумма штрафов по ним составила 17 млрд рублей или менее 1% от доходов столичного бюджета.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.