Туристам, пострадавшим при крушении парома в Таиланде, выплатят почти 3,7 тысячи долларов
6 ноября 2013 года
Пострадавшим при крушении парома в Таиланде выплатят компенсацию в размере почти 3,7 тысячи долларов (более 115 тысяч бат) на человека. Компания Ko Lan Travel Co, которой принадлежал затонувший паром, обязалась также оказать материальную поддержку в размере более 9,5 тысячи долларов (более 300 тысяч бат) родственникам погибших.
Кроме того, Министерством туризма и спорта Таиланда предусмотрена примерно аналогичная компенсация в случае смерти получивших тяжелые травмы туристов, передает «Интерфакс».
В московском представительстве туристического управления Таиланда агентству такжесообщили, что детали трагического инцидента все еще являются предметом расследования, в ходе которого было выпущено постановление о поднятии судна со дна в течение 30 дней. Собеседник агентства отметил, что по распоряжению губернатора провинции Чонбури, где произошла катастрофа, все транспортные компании обязаны ужесточить контроль над выполнением правил пользования судоходным транспортом.
3 ноября паром Ko Larn Travel-1 перевозил курортников, в том числе и граждан России, с кораллового острова Ко-Лан в Паттайю. Этот путь занимает обычно 45-50 минут, но уже через четверть часа после отплытия (примерно в 17:30) у судна начались технические проблемы и оно остановилось.
Предполагается, что паром под управлением нетрезвого капитана напоролся на подводную скалу, вследствие чего в корпусе судна образовалась пробоина. Вода стала быстро поступать в трюм, а насос был сломан или не успевал откачивать ее. Тогда капитан попросил пассажиров подняться на верхнюю палубу.
Встревоженные пассажиры ринулись наверх, после чего паром накренился набок и затонул в 18:00 в 500 метрах от берега. По уточненным данным, при крушении парома шесть человек погибли (ранее сообщалось о семи жертвах), а 15 были доставлены на берег с тяжелыми травмами. Из 209 спасенных 130 человек получили различные травмы. Дипломатам удалось установить, что граждан РФ среди погибших в результате инцидента нет.
На следующий день полиция Таиланда по горячим следам задержала капитана судна - 48-летнего Самана Куанмыанга, который признался, что употреблял алкоголь и наркотики. Он был обвинен в грубой неосторожности, приведшей к смерти и ущербу здоровья людей. Его лицензия была аннулирована.
Паром Ko Larn Travel-1 был одним из шести подобных двухпалубных деревянных паромов, принадлежащих компании Ko Larn Travel. Полиция и сотрудники морского департамента Таиланда в ближайшее время займутся проверкой деятельности компании: по имеющейся у полиции информации, суда компании часто выходят в море перегруженными, а их двигатели и оборудование выходят из строя.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
