Участник:KaterinaVaro/Строительство Киевской обходной дороги: миф или реальность?

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

900 тысяч автомобилей — именно таким количеством определяется ежедневный транспортный поток в столице Украины. Причем примерно 40 % автомобилей из этого числа — легковые и грузовые транспортные средства, проезжающие через Киев транзитом. Все они не только создают трафик, ухудшают качество воздуха, но и разрушают дороги столицы. Недостроенная Окружная трасса в обход Киева давно используется как обычная городская, по которой, помимо транзитных транспортных средств, ежедневно ездят общественный транспорт и легковые авто жителей столицы. Ранее было разработано несколько вариантов строительства новой дороги в обход Киева, но их реализация так и не была осуществлена. И вот в августе 2020 года специалисты Укравтодора представили проект КОД — Киевской обходной дороги. Разработка представляет собой почти 150-километровое полукольцо в обход Киева, которое объединяет все международные трассы, идущие через столицу. Реализация проекта позволит разгрузить мегаполис от транзитных транспортных средств. В соответствии с проектом, КОД включает 6 участков и соединяет автотрассы:

  • М-01 (Чернигов-Киев);
  • М-03 (Харьков-Киев);
  • М-05 (Одесса-Киев);
  • М-06 (Чоп-Киев);
  • М-07 (Ковель-Киев);
  • Н-01 (Знаменка-Киев);
  • Н-08 (Борисполь-Мариуполь).

В рамках проекта предусмотрено сооружение крупного моста через р. Днепр и подходов к нему. Общая протяженность объекта составит 25 км, а самого моста — почти 6 км. По предварительным расчетам, на отдельных участках КОД пиковый трафик может достигать свыше 70 тыс. автомобилей в день, а суммарный суточный — больше 300 тыс. единиц транспорта. Полагается, что строительство КОД начнется в начале 2021 года с сооружения участка протяженностью 35,2 км, который включает трассы М-06 и М-05, а также дороги к трем районам: Васильковскому, Киево-Святошинскому, Макаровскому. На этом участке также запланировано строительство 5 транспортных развязок и двух мостов через Бобрицу и Ирпень. Тендер на разработку этого участка обходной дороги уже объявлен. По предварительным расчетам, строительство КОД обойдется в 85 млрд грн., в том числе стоимость первого участка (35,2 км) — 12 млрд грн. При условии стабильного поступления финансов на возведение столичной обходной трассы потребуется 5-6 лет. О намерениях принять участие в реализации проекта КОД уже заявила компания «Автомагистраль-Юг», которая на сегодня является одним из лидеров на отечественном рынке дорожного строительства. Специалисты предприятия ранее уже занимались сооружением автотрассы Н-31, а также некоторых крупных объектов в столице.

Источники[править]

Источник — https://ru.wikinews.org/w/index.php?title=Участник:KaterinaVaro/Строительство_Киевской_обходной_дороги:_миф_или_реальность%3F&oldid=8443843