Ученые создали «растительный» гоночный болид, работающий на шоколаде

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

7 мая 2009 года

Сотрудники Уорикского университета (Великобритания) распространили информацию о прототипе самого быстрого автомобиля, работающего на биотопливе.

Двигатель машины "питается" растительными маслами и отходами шоколадных фабрик. Руль и кузов болида изготовлены с применением растительных волокон, полученных из моркови и других корнеплодов. Сиденья - из волокон льна и пены соевого масла.

Максимальная скорость прототипа - 230 километров в час, а габариты, масса, эксплуатационные характеристики соответствуют стандартам "Формулы-3". К сожалению, прототип пока не был представлен публике, и заявления ученых невозможно проверить, отмечает "Компьюлента".

Испытания модели должны начаться через несколько недель. Исследователи признаются, что пока не отваживались разгонять машину больше 95 км/ч ( ВИДЕО). Иными словами, показатель максимальной скорости есть не что иное, как умозрительное допущение.

Автомобиль, получивший название WorldFirst Formula-3 Racing Car, совершит показательные заезды во время соревнований формулического Гран-при Европы и британского "Фестиваля скорости" в следующем сезоне.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Ученые создали "растительный" гоночный болид, работающий на шоколаде», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.