Ущерб от катастрофы над Боденским озером оценен в 28 млн. долларов
16 сентября 2002 года
Берлинский адвокат Элмар Гимулла оценил ущерб от авиакатастрофы над Боденским озером в размере 28 млн. долларов.
Юрист подтвердил в понедельник РИА "Новости", что направил иск швейцарской диспетчерской службе SkyGuide по возмещению морального и материального ущерба, нанесенного в результате столкновения над Германией в ночь на 2 июля российского Ту-154 с грузовым "Боингом" в зоне ответственности швейцарских авиадиспетчеров.
Гимулла также подтвердил, что действует от имени авиакомпании "Башкирские авиалинии", которой принадлежал разбившийся Ту-154.
По его словам, сумма иска была определена после детального анализа данных различных экспертиз и других имеющихся документов, связанных с авиакатастрофой. В то же время, как сказал адвокат, "по размерам возмещения предстоят еще переговоры".
Гимулла сообщил, что в понедельник он направил иск адвокату SkyGuide Александеру фон Циглеру в Берне, от которого в тот же день по факсу было получено официальное подтверждение получения иска.
Гимулла сообщил также, что, по его расчетам, ответ SkyGuide на этот иск поступит через адвокатскую контору фон Циглера примерно через 2 недели.
В ближайших планах берлинского адвоката побывать в Уфе для встречи с руководством авиакомпании "Башкирские авиалинии".
Как сообщал NTVRU.com, компания "Башкирские авиалинии" из нескольких иностранных юридических фирм выбрала и назначила германскую адвокатскую контору Giemulla & assosiates для представления интересов авиакомпании и родственников погибших членов экипажа разбившегося в Германии Ту-154 в предполагаемых тяжбах с авиадиспетчерской фирмой Skyguide (Швейцария).
1 июля над территорией Германии на высоте 12 тыс. метров самолет Ту-154 "Башкирских авиалиний", следовавший из Москвы в Барселону, столкнулся с грузовым самолетом Boeing 757 компании DHL. На борту российского самолета находились 69 человек, включая 52 ребенка, на борту Boeing - два члена экипажа. Все они погибли. В момент столкновения оба самолета находились в зоне ответственности авиадиспетчеров швейцарской фирмы SkyGuide.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
