У Южной Кореи затонул паром «Севол»: более 300 пассажиров, скорее всего, погибли, оказавшись в ловушке в своих каютах
16 апреля 2014 года
У побережья Южной Кореи в среду утром по не объявленной пока причине затонул паром «Севол» с несколькими сотнями пассажиров. Инцидент произошел в 20 км от юго-восточного берега страны. Судно подало сигнал бедствия в 08:58 по местному времени (03:58 мск).
Данные о жертвах и пропавших без вести сильно разнятся. В то время как СМИ из Сеула со ссылками на представителей береговой охраны республики сообщали, что были спасены 368 пассажиров, большинство из которых студенты и преподаватели, агентство Reuters передавало, что 107 пассажиров пропали без вести и уже найдены тела двух погибших.
Однако позднее, когда паром уже затонул, власти Кореи объявили, что ошиблись с цифрой спасенных. Береговая охрана официально подтвердила, что были спасены 164 пассажира, а более 300 человек считаются пропавшими без вести.
Таким образом, число жертв скоро будет резко расти по мере обнаружения тел пассажиров, которые не смогли выбраться из своих кают и оказались в ловушке внутри затонувшего судна. Всего на пароме в момент крушения находились 477 человек.
В консульстве РФ в Южной Корее уже сообщили, что не располагают сведениями о нахождении российских граждан на борту затонувшего парома. По данным сотрудников генконсульства РФ в Пусане, среди пассажиров затонувшего у юго-западного побережья Южной Кореи парома «Севол» находились иностранные граждане, но пока известно, что среди них есть две филиппинки.
Как сообщили журналистам спасенные, причиной крушения парома могло стать столкновение с подводным рифом, передает телеканал KBS. У тонущего судна сражу же после этого стал наблюдаться сильный крен на один из бортов. Через шесть часов паром «Севол» полностью ушел под воду.
Паром принадлежал Южной Корее, большинство пассажиров на нем были студенты, которые направлялись в один из приморских курортов на отдых. Пассажирское судно «Севол» валовой вместимостью около 6,8 тысяч тонн совершало путешествие между портом Инчхон и островом Чеджудо, передает РИА «Новости». Оно покинуло порт Инчхон накануне около 21:00 по местному времени (16:00 мск).
Президент Республики Корея Пак Кын Хе сразу же после катастрофы распорядилась мобилизовать все имеющиеся силы и средства для спасения пассажиров и членов экипажа терпящего бедствие парома. Это позволило привлечь к спасательной операции суда, катера и вертолеты береговой охраны Южной Кореи, корабли ВМС республики, а также находившиеся рядом с местом аварии коммерческие суда.
Правительство республики сообщило, что в спасательной операции принимают участие 18 вертолетов, а также 34 судна ВМС и береговой охраны. В настоящее время в районе ЧП ведется спасательная операция.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
