ФИА считает, что использование командой «Мерседес» воздуховода легальным

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

3 апреля 2012 года

Международная автомобильная федерация по-прежнему считает, что использование командой “Мерседес” пассивного воздуховода, активируемого DRS, соответствует техническому регламенту Формулы-1. Такой вывод можно сделать после публикации на сайте ФИА обновленной стенограммы беседы технического делегата ФИА Чарли Уайтинга с журналистами, прошедшей во время первого Гран-при сезона в Мельбурне.

Конкуренты “Мерседеса” напирают на то, что воздуховод начинает работать после того, как пилот нажимает кнопку DRS, а значит, теоретически можно сделать вывод, что система все-таки не является пассивной и, таким образом, нарушает регламент. Однако в обновленной стенограмме Уайтинг коротко и однозначно отвечает на вопрос о нажатии кнопки DRS: “Это отдельно позволено”. Таким образом, ФИА по-прежнему не видит в воздуховоде W03 ничего незаконного.

Ряд соперников “Мерседеса”, включая “Лотус” и “Ред Булл”, намерены вновь поднять вопрос о легальности воздуховода в преддверии Гран-при Китая.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «ФИА считает, что использование командой “Мерседес” воздуховода легальным», опубликованной PanARMENIAN.Net и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 3.0 Unported (CC-BY 3.0 Unported).
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.