Человек впервые пересек Ла-Манш на связке воздушных шариков (ВИДЕО)
28 мая 2010 года
Американец Джонатан Траппе в пятницу стал первым в мире человеком, преодолевшим Ла-Манш на связке разноцветных воздушных шариков, передает РИА "Новости" со ссылкой на телеканал Sky News.
Полеты на офисном кресле, привязанном к связке шариков, принесли 36-летнему Траппе всемирную известность несколько лет назад. Однако на этот раз воздухоплаватель решил воспользоваться более традиционной гондолой в виде плетеной корзины.
Джонатан Траппе начал свой полет на юго-востоке Великобритании - из Челлока, что под Эшфордом, графство Кент. "Мое воздушное судно наименее маневренное из всех существующих, поэтому мне все должны уступать дорогу", - пошутил он перед тем, как взмыть в воздух.
После нескольких часов полета на высоте 3,5 тысячи метров Траппе приземлился на кабачковом поле к северу от Дюнкерка в континентальной Франции. Для мягкой посадки он просто отцепил от разноцветной грозди несколько шариков.
"Это было чрезвычайно умиротворяюще, чрезвычайно красиво - лететь в полной тишине над белыми гребешками волн Дуврского пролива", - заявил энтузиаст.
Ему угрожали различные опасности - например, в случае снижения над водами пролива он мог утонуть, во Франции же - налететь на линии электропередач. Но устроители полетов работают над снижением рисков. "Потому что ведь все это делается ради исполнения наших мечт и получения удовольствия от приключения, а удовольствие можно получить, только когда оно безопасно", - отметил Траппе.
Ранее Траппе поставил другой рекорд - по максимальному расстоянию полета на связке воздушных шариков. Над штатом Северная Каролина он пролетел 109 миль (175 км).
Воздушные шарики развивают неплохую подъемную силу - это доказывает видеосюжет, снятый о полете Траппе, который сидит в кресле, привязанном к связке воздушных шариков. Этот полет посвящен новому мультфильму UP! Киностудии Диснея о 78-летнем старике, который привязывает к своему дому связку воздушных шариков и улетает в нем с 8-летним мальчиком.
Пролив Ла-Манш, максимальная ширина которого составляет 250 километров, а минимальная - 32 километра, издавна выступал в роли своеобразного "полигона" для испытания экспериментальных средств передвижения.
Француз Луи Блерио в 1909 году первым перелетел через Ла-Манш на аэроплане. Осенью 2008 года бывший военный летчик из Швейцарии Ив Росси пересек пролив на самодельном летательном аппарате с реактивным двигателем.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.