Эвакуаторщики пользуются правовыми нестыковками, как «бандиты с большой дороги», считают юристы
22 апреля 2008 года
В Общественной палате РФ создана рабочая группа, цель которой упорядочить законы по деятельности эвакуаторов. Сегодня, как считают юристы, сотрудники служб эвакуации и ГИБДД, пользуясь правовыми нестыковками, ведут себя часто как «бандиты с большой дороги».
Участники рабочей группы оценили плюсы и минусы работы эвакуаторов в мегаполисах, пишут «Известия».
Плюсы: Расчищают дорогу для общественного транспорта от припаркованных на его пути машин. Особенно пригодится эвакуация при введении в Москве выделенных полос для автобусов и троллейбусов; Дают возможность ремонтировать и чистить дороги ночью.
Минусы: Чтобы забрать свои машины, 600 человек (столько машин эвакуируется ежесуточно в Москве) совершают несколько поездок по городу: домой или в офис за документами, в ГАИ, сбербанк, на штрафстоянку. Загруженность дорог от таких действий превышает ту, что создается из-за их незаконной парковки. ГАИ выбирает для перемещения те машины, что легче «подцепить». С узких улиц авто не увозят, эвакуаторам там не развернуться. Бывает, что убирают с одного места, а в протоколе пишут другое. Понятыми при этом выступают заинтересованные лица вроде самих инспекторов. Законы об эвакуации не разрешают перемещение машин «для ремонта и уборки улиц», в том числе ночью. На эвакуацию ежегодно выделяется 700 млн. рублей из бюджета Москвы. Получается, ее оплачивают даже те, кто не нарушает правил и вообще не имеет машины. 8 млн. в год возвращается в качестве оплаты за штрафстоянку. Деньги идут в бюджеты города, ГИБДД и Службы перемещения транспортных средств, то есть их сотрудники заинтересованы делать «план по валу».
С прискорбной регулярностью происходят случаи незаконной эвакуации автомобилей. Напомним, например, в начале апреля жертвой эвакуаторщиков стал священнослужитель Исаакиевского собора в Санкт-Петербурге. Чуть раньше также в Питере произошел вопиющий случай, когда на глазах у отца эвакуировали машину с 8-летним ребенком внутри. В Москве водитель эвакуатора решил подзаработать ? отвезти чужую машину в металлолом?
Эвакуаторщиков и гаишников можно было бы засудить по статье «Незаконное воспрепятствование пользованию автомобилем» (до 2 000 рублей штрафа с конфискацией эвакуатора). Но у нее срок давности - 2 месяца. За это время ни один суд рассмотреть дело не успеет. Таким образом, лимит мер, которыми можно было бы защитить водителя, практически исчерпан.
В итоге Общественная палата выработала предложения, которые собирается передать в Госдуму и мэрии Москвы и Питера:
1. Проверить обоснованность знаков, запрещающих парковку. Ограничить этот запрет только часами пик. Запретить ночную эвакуацию.
2. Оставлять на месте эвакуации информацию о том, на какую стоянку увезли машину. Организовать службу информирования об эвакуированных машинах через интернет и мобильные телефоны.
3. Отвозить машины только на ближайшие стоянки, которые необходимо открыть в каждом районе.
4. Упростить процедуру оформления дел о незаконной парковке и проводить ее там же, где впоследствии выдают эвакуированную машину.
5. Повысить штрафы за незаконную парковку. Предусмотреть, что каждая последующая такая парковка будет наказываться еще сильнее (по прогрессивной шкале или балльной системе).
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
