Эксперты подсчитали, что 2014 год стал рекордным по числу жертв авиакатастроф

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

9 марта 2015 года

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) обнародовала доклад, в котором представлены результаты мониторинга авиакатастроф. Число таких инцидентов в мире в 2014 году снизилось, но число погибших людей выросло.

По данным экспертов, в 2014 году произошло 12 крушений с человеческими жертвами, или одно на 4,4 миллиона рейсов. В 2013 году одна катастрофа приходилась на 2,4 миллиона рейсов.

Но если посмотреть на число погибших, то оно увеличилось. В 2014 погибли 641 человек, а в 2013 году 210 человек.

Доклад не учитывает крушение пассажирского Boeing рейса MH17 авиакомпании Malaysia Airlines под Донецком, так как самолет был сбит с помощью оружия, а не потерпел катастрофу.

В тоже время Boeing рейса MH370 включили в список, хотя обломки до сих пор не найдены. Малайзийский лайнер в ночь на 8 марта 2014 года вылетел из Куала-Лумпура в Пекин. Примерно через два часа после взлета диспетчеры потеряли связь с экипажем, самолет исчез с экранов радаров.

За весь 2014 год было успешно выполнено 38 млн коммерческих рейсов, на которых перевезли более 3,3 млрд пассажиров.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Эксперты подсчитали, что 2014 год стал рекордным по числу жертв авиакатастроф», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.