125-й Нью-Йоркский международный автосалон

27 апреля 2025 года

125 лет Нью-Йоркскому международному автосалону

С 18 апреля проходит 10-дневный юбилейный 125-й Нью-Йоркский международный автосалон — старейший американский автосалон и самое крупное мероприятие такого рода в США.

На выставке представлены новейшие модели седанов, грузовиков, внедорожников и фургонов, которые уже можно приобрести в дилерских центрах, а также ряд примечательных концепт-каров. Новые разработки показывают 34 компании: Acura, Alfa Romeo, Audi, Bentley, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Fiat, Ford, Genesis, GTO Engineering, Honda, Hyundai, INEOS, Kia, Koenigsegg, Lamborghini, Lincoln, Lotus, Lucid, Maserati, Mercedes-Benz, Nissan, Sacrilege Motors, Subaru, Porsche, RAM, Rimac, Rolls-Royce, Toyota, Volkswagen, Volvo.

Кроме новинок, на шоу выставлены ретро-исторические автомобили. На входе посетителей встречают Ford Model T 1910 года, жёлтое спортивное купе Pierce Silver Arrow 1933 года (сохранилось всего три экземпляра), кабриолет Mercury Eight 1947 года, купе Mercedes-Benz 300 SL «Gullwing» 1955 года, кабриолет Buick Limited 1958 года, знаковый DeLorean DMC-12 1981 года (герой фильма «Назад в будущее»), а также Bugatti Veyron 16.4 2006 года.

Есть и специальные экспозиции, например, машины полицейского департамента Нью-Йорка (NYPD) за последние десятилетия. На экспозиции «Золотой эры» можно увидеть автомобильные достижения 1950-х годов, в том числе Cadillac Eldorado 1957 года, Buick Limited 1958 года и Packard Caribbean 1955 года.

На нижнем уровне — специальная выставка внедорожников и автофургонов под названием «R2X Rides & Rigs Expo». Здесь же выставлены уникальные модифицированные автомобили с тюнингом для вторичного рынка.

Многие машины можно увидеть изнутри, сидя в салоне. Посетители могут попробовать симуляторы вождения и гонок, прокатиться с профессиональным водителем на Hyundai Ioniq 5, Ioniq 5 N, Ioniq 6 или Kona Electric, делая резкие повороты на высокой скорости, проехать по 28-футовой «горе Jeep», подняться и съехать по крутым горкам на внедорожнике Ford Bronco.

Американский автопром в этом году представил один только инновационный Jeep Wagoneer Overland Special Edition (модель 2025 года). А вот корейские, японские и немецкие производители показали несколько заметных обновлений. Особенно плодовитым оказался корейский конгломерат Kia—Hyundai, которому принадлежит больше половины новинок. Корейская машина Genesis, созданная заводом Hyundai в 2008 году, в 2015 году стала самостоятельным люксовым брендом, а теперь очень успешно соревнуется с новыми машинами марок BMW и «Мерседес».

Мировой дебют на выставке увидели следующие семь моделей 2026 года: Kia EV9 Nightfall Edition, Subaru Outback, Subaru Solterra, Subaru Trailseeker, Toyota GR86 Yuzu Special Edition, Toyota GR Supra MkV Final Edition и Volkswagen Tiguan R-Line Turbo. Впервые в Северной Америке представлены три модели 2026 года — Hyundai Palisade, Kia EV4, Kia K4 Hatchback. Впервые был представлен концепт Genesis X Gran Equator.

Олег Юнаков выбрал пять примечательных автомобильных новинок:

⑤ Chevrolet С8 Corvette ZR1

• Chevrolet С8 Corvette ZR1 и двигатель автомобиля
• 
• 

Восьмое поколение Corvette комбинирует элегантность и скорость с глянцево-чёрным цветом, обрамлённом гоночными полосами. Автомобиль оснащён двигателем V8 мощностью 1064 лошадиных сил с двойным турбонаддувом. По характеристикам серийной модели он приближается к гиперкарам.

---

④ Прототип Kia PV5 WKNDR EV VAN

• Концепция Kia PV5 WKNDR EV VAN
• 
• 

Возможно, Kia не сразу приходит на ум американским энтузиастам автомобильного дела, но в этот раз корейский производитель удивил одним из самых ярких концептов, представленных на выставке. Машина выглядит вызывающе и даёт ощущение, что на ней можно не бояться ехать на кемпинг во время зомби-апокалипсиса. Солнечная панель сверху поможет немного зарядить батареи даже при отсутствии зарядной станции. Занимательная форма кузова в сочетании с интересным решением шин делает автомобиль запоминающимся. Но еще более примечательно строение салона, позволяющего, несмотря на внешнюю показную грубость фасада, создать уют.

---

③ Fiat Topolino

• Fiat Topolino
• 
• 
• 

Эта уникальная машина притягивала к себе самое большое количество посетителей выставки. «Topolino» в переводе с итальянского означает «маленькая мышка» и доказывает, что маленькие машины Fiat могут быть еще меньше.

Несмотря на карликовый размер и возможность поставить машину на самом тесном участке, салон оказался на удивление просторным на фоне общих габаритов электрического квадроцикла. Сиденья пластиковые с несколькими мягкими подушками.

Для Европы такие автомобили могут быть привычны, однако для Америки и Канады это большая редкость, так как модель не продаётся в США. По уникальному совпадению автор этих строк Олег Юнаков перед посещением выставки впервые увидел на улице Fiat 500 Abarth, который сфотографировал, а данная модель «Fiat Topolino» навеяна решениями Fiat 500 «Topolino» 1930-х годов. Приоритетом для машины стала эффективность, а не скорость.

---

② Прототип Genesis GMR-001

• Концепция Genesis GMR-001
• 
• 
• 

Genesis GMR-001 — это спортивный прототип, придуманный и разработанный Genesis совместно с Oreca, а также при консультациях бывшего чемпиона FIA WEC Андре Лоттерера и чемпиона IMSA Пипо Дерани. В модели будет гибридный двигатель V8 с двойным турбонаддувом.

За две недели до американской выставки на корейской выставке Seoul Mobility Show 2025 (с 3 по 13 апреля 2025 года) была показана половинная модель гиперкара Genesis GMR-001. На выставке в США был представлен уже полноразмерный прототип, который выставляли в Дубае в декабре 2024 года.

Genesis GMR-001 примет участие в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA в категории Hypercar в 2026 году, а также на чемпионате IMSA SportsCar в категории GTP в 2027 году.

---

① Прототип Genesis X Gran Equator

• Концепция Genesis X Gran Equator
• 
• 
• 

Концепт-кар Genesis X Gran Equator кажется самым интересным представленным экспонатом выставки. Это попытка Genesis занять свою нишу на рынке люксовых внедорожников, ориентированных на «оверлендинг». Она совмещает наружный футуризм с внутренним ретро-ощущением. Элегантный футуристический внедорожник имеет длинный капот, двухцветный салон и фирменные двухрядные фары Genesis, интегрированные в кузов, а не «приклеенные», как у многих других автомобилей. Это уверенный конкурент для Range Rover Defender и других внедорожников класса люкс.

Название вдохновлено не экватором Земли, а именем лучшего арабского жеребца. Фирма намекает на выносливость и элегантность лошади, к чему может отсылать и «мускулистая» выпуклость крыльев. Решетки радиатора нет, что может подразумевать, что машина планируется быть электрической. Слишком длинная передняя часть может означать гибрид, на который намекают и два отверстия для зарядки по обеим сторонам.

Передняя часть машины выглядит немного скучно, а нижние круглые фары не совсем сочетаются с квадратными фарами, помещёнными внутри круга, и под горизонтальными фарами-полосками повыше. Вместо одного окна на крыше имеется четыре отдельных индивидуальных люка.

В четырёхместном салоне на месте сенсорного экрана поставленные круглые цифровые указатели, сделанные под аналоговую старину, — три у руля и ещё четыре на приборной доске между водителем и пассажиром. Справа сделаны два ящичка, а переключатель передач имеет форму фирменного хрустального шара. Интерьер реализован в пастельной сине-бежевой цветовой гамме, включает оригинальный дизайн сидений со спинкой из двух отдельных частей, есть подголовники и широкие подлокотники между сидений с местом для двух бутылок.

Элегантный ретрофутуристический образ внедорожника завершают увеличенные 24-дюймовые диски с шинами повышенной проходимости. Шины не несут фирменных названий, то есть Genesis пока не определил, какие шины будут использованы, если данный концепт пойдёт в серийное производство. Данный прототип очень эффективно выделяется на фоне остальных машин, ради него имело смысл посетить выставку.

---

А теперь вашему вниманию предлагаются фотографии ряда остальных машин с выставки:

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•